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高空作业平台发动机遇到故障怎么办?

高空作业平台发动机遇到故障怎么办？

在高空作业平台发动机难以启动或者不能启动的情况下，首先要了解高空作业平台启动机与蓄电池的使用情况，以便大致判断故障部位。

如果蓄电池使用时间已经超过1年，应重点检查蓄电池的情况，因为很有可能是电池损坏，无法使用；如果蓄电池使用时间较短，而启动机长时间未检修，则应从启动机开始检查。然后根据启动时的故障现象进行分析和处理，详细分析如下：

1、启动时只听到启动机电磁开关“咯咯”声，或启动时启动机带动曲轴缓转几下，继而出现启动电磁开关“咯咯”响，但曲轴却不转动。此现象一般属于蓄电池“断格”故障。

2、高空作业平台临时停车每次都能启动，但停车时间较长或第二天启动时却只能使曲轴转一下。此现象属于蓄电池自放电---，其极板、隔板---老化，说明该蓄电池已经接近报废，此时需要更换蓄电池。

3、高空作业平台启动时启动机突然转动无力，并伴有烧橡胶气味或蓄电池处有烟冒出，此情况多属极桩、极桩夹子接触---而-烧损。

高空作业车租赁业分析租赁

高空作业车租赁业分析

租赁客户反映：目前机械制造业又在各方面存在着一些系统才干的问题：

(1)快速反响方面，消费者的需求日益个性化，纷繁实行“零库存管理”以降低库存风险，而这些库存风险在一定程度上常常向配套厂家转嫁。这也就对制造企业提出了愈加苟刻的条件：订单交货期更短，数量更少，品种更多。市场对制造业提出了新产品推出速度和订单交货速度“更快”的-应战。

(2)高方面，许多机械制造企业纷繁努力于is09000体系，对的注重程度越来越高，但常常方式多于实质，口号重于理论行动，---在许多精细管理方面做得不够科学合理。如面对产品价钱不时降落的压力，制造企业常常采取尽可能降低产品制构本钱，这常常带来产量的降落，增加产品的维修和效劳本钱，随着客户对产量的央求越来越高，则影响客户满意度。

自行式升降平台未来市场乐观

国外自行式杭州升降平台市场已非常成熟，比如美国市场应用着数十万台高空作业平台，整个高空作业平台市场的市值在70亿美元左右。就租赁市场而言，美国高空作业平台租赁市场的市值也在50亿美元左右。即使是新加坡这样的，也有4万多台自行式高空作业平台在用。而中国这样一个大国，目前不到2万台自行式高空作业平台，租赁市场也---启动。

在中国市场上，自行式高空作业平台正在被建筑施工企业，以及航空航天、高速铁路、石油化工、造船、矿山、商贸物流、市政、游乐园等各行各业广泛应用于高大设施设备的建设、安装、装修、维护、清洗等高空作业。些企业利用自身的优势，在原有产品的基础上根据国内底盘品种的增加和一些基础零部件的更新，不断加大新产品的开---度，走企业横向联合多种经营的综合开发道路，不但使企业自身的生产和销售步入了良性循环轨道，还带动了附属企业和国内相关企业产品的销售发展。