莱芜液氮置换施工- 濮阳丹海石化工程公司

氮气置换注意事项：

1.注意远离氮气排放点，若在排放点操作时应戴好氧气呼吸器，以防氮气浓度高而使人窒息而死。

2.每条线路进行置换后，要注意及时切断与其它部分的联系，以免气体反串或串入其它线。

3.氮气置换合格后应维持一定压力0.02mpa，直到投料试车。

4.氮气置换进口一般选择在含有氮气管线的位置，若系统中无氮气管线，可考虑临时接管。出口位置一般选择在导淋和放空。

5.氮气置换时不能拆除任何阀门及仪表，氮气置换后直接进行投料试车。

用于填充置换的氮气纯度应在99.95%以上。置换开始前应---每一注氮口、每一注氮管段所需的氮气足量及时供应，置换期间不得中断注氮。注氮作业现场周围设20米范围警戒区，并设置明显警戒标志，与注氮作业无关的人员严禁入内。在收球筒放气口处用磁氧分析仪检测,测得管线收球筒出口处气体氧气体积含量小于2%,管线全线氮气置合格。注氮车加热装置氮气出口温度范围为5~15℃。 根据注氮速度及温度要求，液氮车配备与注氮车匹配的加热设施及其它附属设施。

燃气管道安装完成以后，应进行强度试验、严密性试验、清管和干燥。对于没有立即投入运行的管道，为防止外界湿气重新进入管道，以---管道处于---的待用状态，应在管道内注入氮气，即用高纯度的氮气将管道内的空气置换掉，并且要求管道内的氮气压力为微正压。燃气管道在投运前用氮气置换空气，主要基于两个因素：1直接用天然气置换空气危险性较大。氮气是一种无色无味气体，常温下无化学活性，不会与其它物质化合。燃气管道在投运前用氮气置换空气，主要基于两个因素：

1直接用天然气置换空气危险性较大；2管道内充满氮气，则管道不易氧化，即起到了保护管道的作用。

置换位置要方便液氮车的通行，现场条件不能满足施工需要时，要事---行现场勘查完善。较佳置换位置是管线跨渠栈桥处，此处管线一般有放空阀门，便于连接充氮管线。如果管线没有跨渠，只好选在站内收发球筒放空阀门处。根据氮气的流速，计算出氮气至空气混气段气头到达加气机的预计时间，方便操作人员按时在开始气体检测等操作。确定完置换位置后，进行连接管线和法兰，液氮或过低温度的氮气进入管道后，一方面会影响管材的低温强度低温脆性，另一方面低温易使阀门等设备的密封泄露。因此，氮气进入管道的温度不能低于5℃，应控制在5～25℃。