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活性炭吸附脱附催化燃烧工艺应用

广东天清佳远环境科技有限公司csky是一家从事工业烟气净化、工业粉尘治理、工业vocs飞起治理整体解决方案、设计、研发、生产制造、售后一体的治理设备生产运营服务商。

活性炭吸附脱附催化燃烧工艺应用：

活性炭吸附脱附催化燃烧工艺，可广泛应用于汽车、造船、摩托车、自行车、家用电器、钢琴、集装箱生产厂的喷漆、涂装车间的有机废气净化，也可与制鞋粘胶、印铁制罐、化工塑料、印刷油墨、电缆、漆包线等流水线配套使用。

可以有效处理-类、脂类、醇类、醛类、醚类、烷类、酮类和其混合类废气问题。

催化燃烧工艺的研发和成熟，是废气处理技术中的一大步。但是，不同废气类型，不同风量，不同温度，不同排放标准的废气处理工艺都不太一样，还是要根据情况具体对待。

三分钟了解活性炭吸附脱附催化燃烧工艺—广东星源设备有限公司的分享到这里就结束了。感谢大家的支持和关注。

新型有机废气处理设备

新型吸附--催化燃烧法

应用新型活性炭多为蜂窝炭或纤维炭吸附浓缩低浓度的有机废气，吸附接近饱和后引入热空气加热活性炭，使有机废气脱附出来进入催化燃烧床进行无焰燃烧净化处理，热气体在系统中循环使用或增设二级换热器进行热能回收。该法将低浓度的有机废气通过活性炭将其浓缩成高浓度的有机废气再通过催化燃烧-净化。该法吸取了吸附法和催化燃烧法的优点，克服了各自单独使用的缺点，解决了治理低浓度、大风量有机废气存在的难题，是目前国内治理有机废气的成熟、实用的方法。

活性炭吸附脱附催化燃烧设备

催化燃烧是典型的气—固相催化反应，它借助催化剂降低了反应的活化能，使其在较低的起燃温度200～ 300℃下进行无焰燃烧，有机物质氧化发生在固体催化剂表面，同时产生co2和h2o，并放出大量的热量，因其氧化反应温度低，所以-抑制了空气中的n2形成高温nox。而且由于催化剂有选择性催化作用，有可能-燃料中含氮化合物(rnh)的氧化过程，使其多数形成分子氮(n2)。

催化燃烧过程是在催化燃烧装置中进行的。有机废气先通过热交换器预热到200～400℃，再进入燃烧室，通过催化剂床时，氧和有机气体被吸附在多孔材料表层的催化剂上，增加了氧和有机气体接触碰撞的机会，提高了活性，使有机气体与氧产生剧烈的化学反应而生成co2和h2o，同时产生热量，从而使得有机气体变成-无害气体。将浓缩的有机废气引入主要设备，有机废气经内装加热装置从活性炭层-有机物分离后，通过催化剂的作用分解成水和-，同时释放能量，由热交换装置置换能量，用于维护设备自燃的能源。

催化燃烧装置主要由热交换器、燃烧室、催化反应器、热回收系统和净化烟气的排放烟囱等部分组成，如右图所示。其净化原理是：未净化气体在进入燃烧室以前，先经过热交换器被预热后送至燃烧室，在燃烧室内达到所要求的反应温度，氧化反应在催化反应器中进行，净化后烟气经热交换器释放出部分热量，再由烟囱排入-。

　　催化燃烧是典型的气-固相催化反应，其实质是活性氧参与的氧化作用。在催化燃烧过程中，催化剂的作用是降低活化能，同时催化剂表-有吸附作用，使反应物分子富集于表面提升了反应速率，加不慢了反应的进行。借助催化剂可使废气在较低的起燃温度条件下，发生无焰燃烧，并氧化分解为co2和h2o，同时放出大量热能，从而达到去掉废气中的不好的物的方法。

在将废气进行催化燃烧的过程中，废气经管道由风机送入热交换器，将废气加热到催化燃烧所需要的起燃温度，再通过催化剂床层使之燃烧，由于催化剂的存在，催化燃烧的起燃温度约为250-300℃，低于直接燃烧法的燃烧温度650-800℃，因此能耗远比直接燃烧法为低。

　　催化燃烧设备人工加油润滑装置结构简单，主要应用在一般机械设备的分散润滑部位。人工加油润滑，润滑剂利用率低。一般用于低负荷、不算摩擦副的润滑。常用的人工加油润滑装置已标准化。rco蓄热式催化燃烧设备集中润滑装置主要用于设备上有大量润滑点的润滑系统，有间歇润滑和连续润滑两种形式。集中润滑减少了操作工人的手工劳动，提升了润滑的性。按使用润滑材料不同，有稀油集中润滑装置和干油集中润滑装置。

润滑系统因设备而异，系统的主要元件也已大部分实现了标准化，给设备润滑系统的维护带来了方便。尽可能实现润滑系统机械化、自动化，且性能-、工作，确定各个润滑点-的润滑。能均匀、连续地供应润滑材料，并便于对润滑剂的供给量进行调节。要考虑润滑剂的循环使用。润滑装置应具有的过滤装置和吸尘效能，确定润滑材料的清洁。装置的结构尽可能简单，便于维护与检修。装置的密封性能-，不泄漏，不污染环境。