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我们该怎样才能知道自己使用的润滑油该换了呢？首先，我们这次准备测试的润滑油是发动机里面的润滑油和未使用过的新润滑油。观察润滑油在测试纸上面的变化，如果润滑油出现分层，一共分为三层：外层是扩散层，中间层是油环，里面的黑色物是润滑油沉积物，那么您的爱车的润滑油就应该更换了。如果你润滑油滴在测试纸上面分层不明显，只有两层，中间没有明显的黑色沉积物，那么您的爱车润滑油是还可以继续使用的。一般的新润滑油是不会分层的，滴在测试纸上面的话是非常清澈油光光亮的，那么就证明你购买的润滑油是全新的，没有使用过的。

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测定润滑油里含水，常见的有五种基本方法，其中既包含可以自己现场测试的方法，也有通过实验室的检测。加热法：这个方法可以进行基本的判断，操作简单，使用一块铁片，在火上加热到130℃左右，在铁片上滴入一滴润滑油，润滑油建议，如果有水分会观察到气泡，是因为油里的水分受热蒸发引起的气泡，气泡越大、数量越多，说明含水量越多。如果看见气泡还能听见劈-的爆裂声，说明含水量相对较多，可能已经达到了2000ppm以上，注意，加热法只适用于测定乳化水和游离水。

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测定方法：称取1.00gsap至0.01g放入茶叶袋，均匀地分布于底部。将茶叶袋浸入装有约400ml生理盐水20～30℃的烧杯，茶叶袋轻附于容器底部静置30min后将茶叶袋轻轻提起，用夹子夹住茶叶袋上端约5mm的中央处，将其水平轻轻吊起，悬挂，静止状态下控水15min后，测定装有凝胶体的茶叶袋的w1。平行测定3次，同时用未装试样的茶叶袋进行空白试验，空白值记为w2。

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主要原因是选用润滑油的类型选择不对，或者是油脂不过关，粘附性不够。油脂在机械工作时会变软，导致泄露。正常运行时，润滑油会由轴承座甩到轴承内。如果油脂的机械稳定性不够，运转过程中，会使油脂的皂的结构产生机械性崩解，造成油脂被破坏，从而失去润滑作用。润滑油在选用时，固然是一大标准，工作负荷情况速也需要加入考虑因素中，只有满足各方面条件的润滑油，才能被大家-的使用。