宁波车用尿素溶液代理价格合理「净云蓝」

车用尿素使用注意事项

【净云蓝车用尿素】清龙为大家介绍：

尿素的消耗量与耗油量和车载scr系统有关，与尿素的品牌无关。尿素加料器喷出的尿素量由发动机ecm控制，emc根据氮氧化物传感器、排气温度传感器以及尿素压力传感器的传输信息，控制尿素泵利用喷射器尿素喷射到排气管中，与发动机尾气进行均匀混合，并在消音i器的载体上进行化学反应，从而净化尾气。

柴油车尾气处理液是scr 系统的---消耗品。柴油车尾气处理液是指尿素浓度为32.5% 的水溶液，原料为车用尿素和超纯水。中重型柴油车要达到国iv 排放标准，在尾气处理上就要选用适合的scr 系统，scr 系统工作时必须使用尿素溶液对尾气中的氮氧化物进行处理。因此，柴油车尾气处理液成了国iv 重型卡车及大型客车的---消耗品。

就像柴油车离不开柴油一样，想要柴油车排放达到国iv 以上标准，必然要选择scr 技术，scr 技术又离不开车用尿素溶液，所以人们把柴油车尾气处理液形象地比作“柴油伴侣”。

尿素溶液烧的多，原因是什么?

【车用尿素厂家】清龙为你介绍：

行驶过程中司机突然感觉挂挡困难，底盘发出呼啦啦异响；

1.氮氧传感器检测到车辆的尾气不达标时，就会多喷射尿素；

2.尿素喷嘴的问题；

3.尿素泵的问题，尿素泵内部的故障会导致建压失败，或者是气助式的尿素泵更容易造成多烧尿素

4.排温传感器在180度时会将信号传给电脑板，才会让喷嘴开始喷射尿素，如果排温传感器出现故障时，温度没有达到180度就开始喷射尿素，这样会造成尿素的多消耗；

5.车辆油品和尿素的问题，差时发动机产生的尾气内有害气体就会多，所以就会需要更多的尿素来参与反应，造成尿素消耗量大；

不用车用尿素，你的爱车真的省钱了吗?