天津解放货车维修-「天津通才」

gimc2021解放j6p充换一体渣土自卸车

gimc2021——解放j6p充换一体渣土自卸车

j6p ev拉花，侧面还有新能源标贴，早的j6p没有这些图案。

解放j6的内饰也是改款时候改进的项目。早的解放j6车内仪表造型好像一朵云，一共是大小五个圆表。眼前这辆展车仪表造型已经与老款有很大不同，转速表和电机温度表整合在左边的圆里，车速表和电量表整合在右边的圆里，仪表均采用红色指针，醒目而富有动感。车内仪表台的造型和上面的按键也与早的解放j6有很大不同。卧铺部分早的解放j6在左右设有负压通风窗，现在有的解放j6取消了这个窗，在外面看着有个玻璃，但是在里面看是没有窗的。

下面一级台阶可以前后摆动，避免工地路况磕碰。

v型窗线是解放j6的特征，车门内饰是改进的项目之一。

驾驶员座椅旁边是举升手柄，手柄上的图案表示了操作方法。

内饰与老款车型已有很大不同

挡杆

空调和收音机在驾驶员右边

仪表台与老款车型差距较大

解放j6是较早配置电动电加热后视镜的国产卡车

驾驶员座椅

卧铺的配色与座椅类似，早的解放j6卧铺不向后凸出，这是改进项目之一。

展车卧铺部位取消了侧面的负压通风窗

卧铺部位有玻璃但并不能能开，也不透光，购买配件时请留意。

解放动力460马力机箱桥长换油

解放动力460马力 机箱桥长换油 曾经的后八多在300-400马力区间，如今为了追求更高的运输时效，排量和动力都有了明显提升，基本都在400马力以上，车辆也因此具备了更高的平均时速、爬坡能力和性能表现，能够轻松胜任绿通复杂的工况环境 变速箱方面，与发动机匹配的是一汽解放自家的ca12tax230m 12挡全铝壳变速箱，采用挡设计，挡速比为0.783。该款变速箱支持长换油技术，可以进一步提升运营效率。 底盘部分，这辆解放j6p采用3/3/10钢板悬架，后桥速比为3.727，同样支持长换油技术。前桥少片簧和后桥多片簧组合形式，在---车辆---稳定的前提下，做到了一定轻量化，同时还---了绿通运输复杂多变的承载需求。

解放新j6l自卸车的专属优势舒适美观

解放新j6l自卸车的专属优势

舒适美观；自卸驾驶室悬置，--- “好路”“坏路”多种路面使用工况需求，无惧颠簸；值得一提的是，车辆进一步优化转向手感和踏板---，三个踏板的位置更符合卡友习惯，歇脚踏板加大，有效减少驾驶疲劳感。新型材料的内饰，有针对性地提升噪声隔绝能力，为用户打造静谧的驾驶氛围。

高承载：解放新j6l自卸车匹配工程版变速箱、工程版离合器、工程版前轴后桥。前轴轮距加大至2050mm，47度转角，转弯直径缩小1.2m，整车机动性进一步提升；全新一体16吨级300轮减桥，令整体承载能力达到同级别，重量轻；u型后处理器，优化底盘布置，方便用户改装水箱。工程底盘的高---性助力卡友安心驾驶，标载渣土底盘自重低至9.3吨，合规上牌，省心运营。