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油气润滑

油气润滑，在学术界被称为“气液两相流体冷却润滑技术”，是一种新型的润滑技术，它成功地处理了干油光滑和油雾光滑所无法战胜的难题，是润滑技术中的一朵正在开放的绮丽奇葩。它异常适用于高温、重载、高速、极低速以及有冷却水和脏物侵入光滑点的工况条件-的场合。因为它能处理传统的单相流体光滑技能无法处理的难题，并有十分显着的运用作用，---延伸了冲突副的运用寿命，---了现场的环境，因而正在得到越来越的运用，异常是在冶金工业范畴。

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油气润滑适用的场合

油气润滑是一种新型的气液两相流体冷却润滑技术，它与传统的单相流体润滑技术相比具有---的---性，尤其适用于高温，重载、高速、极低速以及有冷却水和脏物侵入润滑点的场合。油气润滑尤其适用于高速电主轴，高速电机用的润滑，能大幅提高在传统润滑方式实现不了的高速，还能在高速运行下满足轴承---润滑且温升稳定。

油气润滑能解决传统的单相流体润滑技术无法解决的难题，并有非常明显的使用效果，延长轴承的使用寿命，---了现场的环境。

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油气润滑与油脂润滑的区别。

1、油耗不同。

干油的大部分润滑剂从轴承座的密封处溢出，供给的润滑剂越多，排出量也越大，轴承座的密封与供油之间的矛盾无法协调，密封的使用为了尽可能避免 干油的泄漏，但是将新鲜的油脂送入轴承座必须高压挤出原来的油脂，油脂大幅度浪费。

油气润滑是一种细致的润滑方式，不管需要多少供润滑和润滑不足，润滑剂的消耗量相当于干油润滑的几十分之一。