蒸汽盘管定做来电洽谈「五洲同创」

工业翅片散热器选择注意因素

与管板，管箱的设计强度有关。管板，管箱的壁厚越厚，翅片管散热器的承压能力越高。与焊接工艺有关。焊接时产生的气孔、夹渣、未焊透、裂纹等均影响翅片管散热器的承压能力，而压力与温度一般都呈正比关系式。

工业翅片散热器翅片管散热器选择注意因素：散热器工作压力，是否满足系统压力需求，符合相关产品标准规定。翅片管散热器要-外表美观，方面清扫。处在腐蚀性环境中，散热器必须要使用抗腐蚀性强的产品。采用铝制翅片管散热器时，应选用内防腐型铝制翅片管散热器，并满足产品对水质的要求。

翅片管式换热器的投资

设计翅片管式换热器时，应遵循以下原则：1、在给定过程温度、流量条件下，出口必须满足温度要求。2.合理的换热面积，适当的剩余设计。3.在满足压力损失要求的前提下，尽可能增加换热系数，减少金属消耗，降低设备成本。4.考虑流体腐蚀、磨损、压力、温度等要求。5.因温度变化而消除应力的方法。6.管板、管箱及构件的强度计算。7.安装形式和外观尺寸长度和宽度的-要求。8.考虑设备附件。包括冷凝液液位开关、温控电热耦预留孔、压力表、排气孔、排出孔等。9.制造和焊接过程的可行性。便于后期维护、安装和运输。10.翅片管热交换器的投资。

翅片管换热器,在其的实际使用和试验中,是否有相同要求?

翅片管换热器，在其的实际使用和试验中，是否有相同要求？

翅片管换热器这一种换热器，其在实际使用和试验中，是有相同要求的，所以，这个问题的回答是肯定的。具体来讲的话，是要求先同冷媒，再通热媒，从而，来避免换热器受损，或者是发生危险等。

蒸汽散热器主要是用来将所需要的空气流从初始温度加热到所需要的空气温度，可达850℃。蒸汽散热器已被广泛的应用到航空航天、化工工业和-院校等许多科研生产试验室。蒸汽散热器-适合于自动控温和大流量高温联合系统和附件试验，可以对任何气体加热，产生的热空气干燥无水份、不导电、不燃烧、无化学腐蚀性、无污染、、被加热空间升温快

化学反应会腐蚀散热器水管

化学反应会腐蚀散热器水管，造成散热器上水管过软。电化学反应是由于冷却液中防冻剂和水管材料相互发生置换产生的反应。如果冷却液和管子边界形成接地，就可能形成冷却液到接地端的通路，这样将加重软管的腐蚀。用手指在软管上滑动，哪块发现较软，说明该处被腐蚀了。

排除方法”：

化学清除：清洗液的配制，种是10 l水中加入750 g，再加入250 g-；第二种是10l水中加入700～1000 g，再加入150 g-。-种清洗液腐蚀性较强，用于清洗水垢较重的冷却系统，后一种清洗液腐蚀性较小，可用于清洗水垢较轻的冷却系统。

清洗前，放净原有的冷却水，取下节温器，然后加入清洗液。启动发动机以中速运转5～10 min，停车12 h或工作一个班次。再启动发动机，使转速时快时慢，利用水的冲击，使水垢和其他沉淀物悬浮，运转10～15 min后，停止运转，趁热放出清洗液。待发动机稍冷后，加入清水，中速运转4～5 min，使水循环，如此反复2～3次，同时检查放出的水，直至放出的水清洁为止。装回节温器，加足清洁的冷却水。