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合肥正规报废汽车拆解公司服务为先「安徽双赢」
术语和定义
下列定义适用于本标准。
报废机动车：指达到机动车强制报废标准，或者经检验不符合机动车运行安全技术条件或者机动车污染物排放标准的机动车，包括汽车、摩托车、三轮汽车、低速载货汽车、电动车和各种工程车辆；以及进口可用作原料的废汽车压件。
拆解：将报废机动车中不同类型的部件逐一拆除使之分离出来的过程。
破碎：将报废机动车拆解后剩下的部件破坏成碎片，以利于利用和处置的过程。
报废机动车拆解、破碎环境保护基本要求
报废机动车拆解、破碎企业的建设与运行应以环境无害化方式进行，不能产生二次污染。
报废机动车的拆解、破碎应以材料回收为主要目的，应-拆解、破碎产物的循环利用。
报废机动车拆解产生的废液化气罐、废安全气囊、废蓄电池、含多氯的废电容器、废尾气净化催化剂、废油液包括、柴油、机油、润滑剂、液压油、制动液、防冻剂等，下同、废空调制冷剂等属于危险废物，应按照危险废物的有关规定进行管理和处置。
废旧部件再使用、再制造
通过旧汽车零部件的再使用，可以延长零部件的使用寿命，从而节省能源。由于汽车零部件产品不可能达到等寿命设计，因此当产品报废时总有一部分零部件性能完好。这部分零部件经过检测合格后可直接使用。再使用又可分为直接、翻新和修复使用等3种方式。通过再使用使旧零部件得到重新利用，基本上不会消耗额外的能源和产生额外的污染，是为理想的回收利用方式。
现在超过报废年限的车辆虽然不能进行买卖，但是还可以继续使用，只要验车合格，就还可以上路，但是，到了一定年限之后，仍然要走报废程序。报废汽车四种特点：报废车辆-多；盖头换面以次充好；易诱发交通事故；肇事无保障。所称拼装车，是指使用报废汽车发动机、方向机、变速器、前后桥、车架(以下统称五大总成)以及其他零配件组装的机动车。
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