湖北可变车道指示牌定做-「起源和」
可变车道标志牌主要功能
中心控制功能:所有参数能通过中心系统控制,能通过中心系统在不修改平时运行参数的情况下临时-当前放行方式,包括排队自动控制预留、左转控制、直行控制等。
可设置特殊时段、周日时段、普通时段,每个时段类型可把---分为12个时段。
交通信号机可变车道控制功能:在原信号机功能基础上增设可变车道控制功能,改造后信号机必须能无缝接入交通指挥中心信号控制系统,并能实现原有的一切功能。
本地手动:交1警可通过现场机箱中控制器的控制面板对入口可变导向车道显示屏进行控制。
分时段控制功能:预先根据时段可设定可变车道的控制模式,包括排队自动控制预留、左转控制、直行控制等;每个时段不同控制方式有分别对应的初始方案,提高路口通行效率。
不同控制方式的优先等级可调:一般情况下本地手动控制优先级zui高,往下依次是中心系统控制、分时段控制、交通信号机控制。控制方式优先级可调。
随着车辆的增多,马路车道的划分也越来越智能,比如可变车道、潮汐车道、借道转弯、左转车道不在左侧等等,所以开车要看清,不要走错。今天我们主要来说一下可变车道和潮汐车道,有这两种车道的城市越来越多了,但许多人到了这里就不知道该怎么走,经常会有人走错,走错了后不但自己,还耽误整条车道的通行。可变车道一般指的是直行和转弯之间的变化,意思就是说该车道不一定是直行车道还是转弯车道,它是---调整的。可变车道的样子如下图所示,在两条车道线内侧划上了一些锯齿线,车道的中间没有划直行还是转弯的箭头图标,而其他车道在路口处都会划有的,是转弯还是直行划的很明白。
顾名思义,锯齿车道是指车道内侧划了多条斜线,有点像趴下的“非”字,内侧的斜线看起来像一把锯齿,一般设置在城市的交通主干道上,如步行街、商业广场等中心地段,可以更改车道导向。比如原先是一条直行车道,但在某时间段内变成“可左转弯车道”,如果你没注意时间安排,把锯齿车道当成了普通车道,就很容易出现文章开头那位粉丝朋友的情况。
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