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车辆齿轮油的热-性在很大程度上取决于添加剂组分;极压剂热-性较差,易受热分解产生腐蚀性物质;有些极压剂,例如分子中有不饱和键的,易产生热缩合或聚合反应,生成分子量大的物质,增加油的粘度或生成沉淀;在热的作用下极压剂间也可能发生反应,产生协和效应或对抗效应;车辆齿轮油应具有-的氧化-性;小轿车后桥和变速箱的操作温度不-,齿轮油的氧化不是-问题;

如果正常的话，5000公里或三个月换一次机油，一年或是3万公里换波箱油、方向机油、刹车油、检查水箱水、风扇皮带、6-8万公里更换时规皮带，链条的一般不用换，五万公司换分火线，意外折断除外。3-5万公里检查火花塞，火花塞间隔是0.8mm,超过调整或是更换,刹车皮正常能用5万公里，更换后2-3万公里要检查，或是飞车除外一般3个月换一次5000到10000公里，如果不经常开就3个月换一次正常换油期是5000公里，如果车子开不到5000公里的话，半年一定要换，这才是正确的。

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不要把高粘度齿轮油误认为润滑性能好。使用粘度过高的齿轮油会-增加油耗，尤其是高速车。因此，应尽可能使用合适的多级齿轮油。在-润滑条件的前提下，应选用低粘度、多牌号的齿轮油。齿轮油和变速箱油无区别。变速箱油和齿轮油通常是一样的，根据车型不同使用相对应的型号，手动档车辆主要用于齿轮的润滑，自动档车辆主要用于变速箱的润滑和动力传递。