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要选择合规的机油。为什么?

要选择合规的机油。为什么？先说说后处理系统，大家都注意到了，国六阶段的卡车中都增加了doc氧化催化转换器，其作用是将发动机高温燃烧产生的碳氢化合物hc和(co)，转化为污染较低的水和-,但其无法对颗粒物进行。因此，后段的dpf颗粒物器则将发挥这一部分的作用，颗粒捕集器中收集到的黑烟碳颗粒越来越多，慢慢的就会导致排气背压高从而影响发动机的动力。把这些收集到的黑烟通过排气加热的方式烧掉的过程叫再生。但是，再生只能处理碳烟，无法处理灰分物质。

为什么会出现气瓶自动排气的现象

我们不难发现，即使密封、真空和隔热填充做得再好的气罐，不可能存在的情况，也难免随着储存时间的增长和温度的变化而慢慢地升温，道理就和家里用的暧瓶一样暖瓶也会逐渐降温。

lng汽车的气瓶即保温罐里的温度随着慢慢升高，就会导致里面的液体超过-162摄氏度的沸点值从而出现升腾气化的现象。据资料显示，不同厂家的lng气瓶根据容积的大小，一般情况每天的升腾蒸发量约为3-5%。

同样都是国六柴油车和燃气车怎么选?

同样都是国六 柴油车和燃气车怎么选？

而lng卡车颗粒物的排放几乎为零，国六lng则主要通过发动机当量燃烧+egr+三元催化的技术路线来实现，相较于国六柴油发动机后处理系统，一下就简单了不少，整个故障率相对来说也会-。

其中三元催化是通过其载体涂层上的pt铂/pd钯/rh铑等贵重金属元素，对尾气中的hc碳氢化合物、nox氮氧化合物、co等进行催化反应。到了国六阶段，lng卡车三元催化上的含量增加了不少，价格也不菲。