秦皇岛反射率拼接激光雷达定标板信息「航鑫光电」

反射率拼接激光雷达定标板—————广州航鑫光电科技有限公司，是一家专门做激光雷达标定板、反射板的公司

激光雷达传感器的概念

无人驾驶汽车怎么实现自动驾驶呢?这背后一个关键技术就是 lidar，即激北雷达传感器，俗称光达，如图2-1，它也被称为无人驾驶汽车的眼晴。

激光雷达，即光探测与测量，是一种集激光、定位系统gps和imu (inertial measurementunit，惯性测量装置〉三种技术于一·身的系统，用于获得数据并生成的dem(数字高科模型)。这三种投术的结合，可以高度准确地定位激光束打在物体上的光斑，测距精度可达厘米级，激光雷达大的优势就是“和“快速、作业”。它是一种川于获得三维位置信息的传感器，其在机器中的作川相当于人类的眼睛，能够确定物体的位置、大小、外部形貌甚至材质。

lidar通过测量激光信号的时间差、t位差确定距离，通过水平旋转扫描或相控扣描测角度，并根据这两个数据建立二维的极坐标系:再通过获取不同俯仰角度的信号获得第三维的高度信息。

高频激光可在一秒内获取大量(106-107数量级)的位置点信息(称为点云)，并根据这些信息进行三维建模。除了获得位置信息外，它还可通过激光信号的反射率初步区分不同材质。

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一种激光雷达的制作方法

在自动驾驶技术中，环境感知系统是基础且---的一环，是自动驾驶汽车安全性和智能性的保障，环境感知传感器中激光雷达在---度、探测范围、测距精度等方---有的优势。

车载激光雷达作为感知周围信息的重要传感器，视场和扫描精度是其重要的参数。

对于垂直视场，垂直方向扫描轨迹线的密度越大，扫描分辨率越高，信息越丰富，越有利于自动驾驶决策。

采用振镜等扫描方式的激光雷达，其垂直方向扫描轨迹线的密度受限于扫描器件的震动频率。

虽然可以通过减小慢轴震动频率来实现提高扫描分辨率，然而慢轴的震动频率与帧频相关，激光雷达帧频存在值要求，因此慢轴震动频率也存在下限值。

对于水平视场，现有技术通常会通过在扫描器件前设置光学镜头来放大视场角，或者设置多个激光雷达对其采集的视场进行拼接。前置镜头组扩大视场角的方式需要较复杂的镜头组，且视场角放大的同时会等比例缩小有效孔径，从而降低激光雷达测远能力。多激光雷达拼接的方案会---增加总成本。

激光雷达的起源与发展

自从1839年由daguerre和 niepce拍摄张像片以来,利用像片制作像片平面图(x、y)技术一直沿用至今.到了1901年荷兰人fourcade发明了摄影测量的立体观测技术,使得从二维像片可以获取地面三维数据(x、y、z)成为可能.一百年来,立体摄影测量仍然是获取地面三维数据和---的技术,是基本比例尺地形图测绘的重要技术.

随着科学技术的发展和计算机及-的广泛应用,数字立体摄影测量也逐渐发展和成熟起来,并且相应的软件和数字立体摄影测量工作站已在生产部门普及。

激光雷达的原理

激光器产生并发射-束光脉冲,打在物体上并反射回来,终被所接收.准确地测量光脉冲从发射到被反射回的传播时间.因为光脉冲以-传播,所以总会在下一个脉冲发出之前收到---个被反射回的脉冲．

激光雷达基础解析

1.1 基本概念

1激光雷达是一种向被测目标发射探测信号激光束，然后测量反射或散射信号的到达时间、强弱程度等参数，以确定目标的距离、方位、 运动状态及表面光学特性的雷达系统。

2激光雷达因为激光波长短，准直性高，使得激光雷达---异：角分辨率和距离分辨率高、抗干扰能力强、能获得目标多种图像信息(---、反射率等)、体积小、轻。

1.2 基本组件构成

激光雷达一般有发射模块、接收模块、扫描模块和控制模块四大部分购成；

1发射模块：激光器、发射光学系统

2接收模块：接收光学系统、光学滤光装置、光电探测器

3扫描模块：改变激光束的空间投射方向，由电机、微型谐振镜、相控阵等形式实现；flash方案中不包含扫描模块

4控制模块：完成对激光发射模块、接收模块和扫描模块的控制，以及激光雷达数据的处理和外界系统的数据传输；