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对于纳入“黑名单”的车辆，例如：被-或挂失的车辆、欠交费车辆、未-车辆、肇事逃逸及违的章车辆等，只需将其-码输入到应用系统中，车牌识别设备安装于路口、卡口或由人员随时携带按需要放置，系统将识读所有通过车辆的牌照号码并与系统中的“黑名单”比对，一旦发现车辆-发出报警信息。在美国和其他很多和地区制造的汽车上，车辆识别号vin都是其标识序列号。系统可以全天不间断工作、不会疲劳、错误率极低；

车牌辨识既然是“系统”，当中软硬件架构的好坏，当然会影响“呈现的结果”。另外，红外照明装置提供的是不变的光，所抓拍的图像都是一样的，不论是在-中明亮的时候，还是在-中暗的时候。至于什么样的软件跟硬件，适合什么样的环境，这就必须因环境而异，因为不同的应用环境，对于辨识率的要求未必相同，而这就必须靠经验累积。尽管市场上有林林总总的车牌辨识系统，用对产品与架构，可以省去很多的-钱跟时间，但更重要的是，工程商与系统整合商需要多方配合及了解，而不是一味的只看重某厂牌比较好、比较便宜，凡事货比三家-。

关键还是识别率，所以应用纯车牌识别系统的核xin是要一套高识别率的车牌识别产品，国内识别率能达到90%以上的识别率的就很少，而纯车牌识别系统一般要求98%以上的识别率，国内当前能达到这个标准的只有火眼臻睛车牌识别等少数几家；再的技术也达不到100%的识别率，比如无牌车或者肉眼都不能识别的车牌，所以需要一套好的“非车牌识别处理机制”。机动车辆驾驶纪录数据库记录有vin的相关信息，比如车辆的检查时间、所有权变更时间以及是否涉及-的撞车、翻车或水淹等事故。