成都30天质保期电子元器件原厂分销商一级供应商信息 同创芯电子元器件现货

半导体研究机构semiengineering：8英寸晶圆产能短缺将持续多年

市场对成熟制程工艺芯片的需求激增，导致200mm8英寸晶圆代工产能和200mm晶圆厂设备都出现短缺，而且没有减弱的迹象。事实上，即使今年新产能上线，短缺可能会持续数年，推格并迫使整个半导体供应链发生重大变化。

200mm晶圆代工产能和设备的短缺已经存在一段时间了，而且这种状况仍然存在。例如，根据 gartner 的数据，200mm晶圆代工产能在2022上半年被预订满。除此之外，对200mm晶圆代工产能的需求将继续超过供应，这意味着代工客户需要提前计划以-他们在未来获得足够的 200mm晶圆产能。

有两种类型的半导体公司在晶圆厂制造芯片。集成设备制造商 ( idm ) 设计自己的芯片并在自己的晶圆厂中制造。与此同时，代工厂在自己的晶圆厂中为其他公司制造芯片。idm 和代工厂都有200mm或300 mm的晶圆厂。

关于电子元器件分销商广州同创芯

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美国实行对俄出口管制，三星、lg 恐成受灾户|广州同创芯

俄罗斯和-紧张局势不断升高，-要求半导体业者做好准备，一旦俄罗斯-，就会启动出口管制、切断-取得电子零件的途径。韩媒分析，三星和 lg 是俄罗斯电视机市场的霸主，总市占率达 60% ，2家公司均在俄罗斯有生产线，一旦-执行-，韩国厂商将成为受灾户。

根据路透掌握资料，美国半导体产业协会 sia 在致会员的邮件称，美国- nsc -已来电明白传达-局势的-程度，可能发生二次以来-的国界，正在考虑-。

！传st、ti、瑞萨、英飞凌等大厂将再涨15%-20%

据《电子-》援引消息人士称，由于汽车芯片供应短缺，交货期几乎没有-，一些国际idm已经在2022年季度初将汽车用mcu的报价平均提高了20%，有表示，车用mcu第2季度仍将持续涨价，平均涨幅约15～20%。

该人士援引外媒的-称，英飞凌、恩智浦、瑞萨和意法半导体都准备进一步提高汽车用mcu或功率器件的报价，以应对不断上涨的铜、金、硅片和石油等原材料价格。他们正在评估不同产品涨价的-和幅度。

-还称，瑞萨、东芝和恩智浦已决定在第二季度将汽车芯片价格上调10-20%，而2月中旬的网上消息也显示，模拟半导体大厂英飞凌在近日给分销商的通知函中提及，由于缺芯与下游市场快速发展之间产生的供需矛盾，英飞凌无力继续承担成本上涨带来的压力。这被市场视为英飞凌即将涨价的信号。

但一些idm强调，他们的策略是第二季度保持他们的汽车mcu报价不变，因为他们的汽车mcu产能的很大一部分受制于长期合同的汽车制造商。

贝恩咨询公司bain & company分析师认为，汽车芯片的持续短缺不太可能在短期内得到解决，可能会持续2-3年。

需要提及的是，对于芯片涨价，某元器件分销商人士强调，与去年普涨行情不同，芯片在2022年是结构性缺货，模拟、功率类芯片将依然短缺。

此外，除了功率半导体，存储芯片、上游的半导体材料也是行情紧俏。比如，供应链上消息显示，美光计划将nand芯片合约价提升17%至18%，现货已飙涨约25%。