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北京车载天线控制系统价格服务「顺达成通讯」
在车上安装的车载天线，理论上在水平方向是没有方向性的，但是由于车体形状的不规则以及天线安装位置的关系，实际安装后的移动天线有一些方向性，而且这种方向性的表现与定向天线的方向性不同。车载天线的方向性是不规则的，而且每辆车都会有差别。
我们秉承合作共赢、客户、诚信务实、勇于---的企业理念致力于船载通讯、车载通讯、应急通讯以及监控---系统等设备的销售、安装、调试，为客户提供优良的解决方案及售后服务，企业以合作---为宗旨，力求打造让客户放心满意的产品，以满足客户的需求。——北京顺达成
由于通常v/uhf频段的电波在传输时有多条路径，有的是直线到达接收点，有的是经过反射以后到达接收点，当经过直射和经过反射的电波为同一相位时，两股电波叠加的结果是互相加强了信号的强度；而当直射和反射的电波为相反相位时，则其叠加后是起互相抵消的作用。因车载---在移动时收发之间的距离不断发生变化，所以电波的强度也会发生加强和抵消的剧烈变化，表现出来就是信号时断时续。
天线的噪声干扰一般分为外部干扰和内部干扰两类。外部干扰就是从天线接收到的汽车外部的干扰信号，如工业干扰、城市电气干扰、其他车辆辐扰和天电干扰等，这类干扰的解决方法就是远离干扰源。通常v/uhf频段采用fm模式就有很强的抵抗这类干扰的能力，在信号能打开机器静噪后，机器内部的限幅电路就可以把干扰消除。对于内部干扰，可以简单测试收听一个比较弱的---，如果干扰不大，说明身系统的干扰没有问题。如果有其他内部干扰，使用车载收发信机可以解决大部分问题。
2、要对噪声方面进行考虑;
3、相关的防水以及排水要考虑;
4、要注意风阻噪声。
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