石家庄CDZ-25Y1充氮车厂家信息「多图」

一充氮车简介：

充氮车是蓄能器充气的设备，普通的瓶装氮气也就是12mpa，而蓄能器的使用压力通常在15mpa以上，单纯的用充氮工具和普通瓶装氮气无法达到蓄能器的充气要求，有的蓄能器的使用压力更高，能够达到30mpa以上。只能通过蓄能器充氮车来完成充气。

  如果蓄能器的使用压力在10-25mpa范围内，用cdz-25y1充氮车就可以完成蓄能器的充气要求，如果使用压力在26-35mpa这个范围内可以用cdz-35y1充氮车来完成蓄能器的充气要求，36-45mpa的范围内需要用cdz-45y1充氮车来完成充气。超过45mpa需要订做。

充氮车是以液压作为动力的一种充氮设备，一般是由液压站，氮气增压系统，控制系统，可移动小车四部分组成，其---是氮气增压系统，氮气增压系统的决定了液压系统的的压力大小，高输出压力可达65mpa，可通过充氮工具将的氮气压缩到10-65mpa的压力范围。

蓄能器作为工业不可或缺一种高压容器在生产过程中起到缓冲，蓄能的作用，在大型液压系统中是不可或缺的，但是蓄能器充气一直是困扰广大用户，在背景下我公司推出了专门用于蓄能器充气的设备充氮车，该设备自诞生以来我公司不断完善改进已经成为一款成熟的蓄能器充气设备。

在订购充氮车时一定要考虑胶管的长度，因为有时候蓄能器的高度可能会距离地面比较高，很多用户容易忽略这点，还有就是充氮工具，充氮工具是根据蓄能器来配备的，如果充氮工具的螺纹不匹配也是无法充气的，蓄能器充气需要充氮车，高压胶管和充氮工具三者缺一不可。

充氮车又称为充氮小车，是一种氮气增压设备，适用于钢厂、电厂等工矿企业和单位。是液压囊式、活塞式、隔膜式蓄能器及其它高压容器充装、增压氮气的增压设备。

我公司生产的充氮小车动力采用液压驱动，稳定；换向采用无触点电气控制，灵敏度高、无死点；增压部件留有泄漏孔，避免因密封损坏造成氮气污染；而且进气压力可控，输出压力可调。其结构紧凑、噪音低、移动灵活、操作方便，增压、，---全国广大用户的---。

购买充氮车需要注意的事项：

1，购买---定要确定所选取的型号是否能够满足蓄能器的充气需求，需要根据蓄能器的充氮压力及蓄能器的数量来判断。

2，蓄能器充气离不开充氮工具，而充氮工具是根据蓄能器来匹配的，不同的蓄能器所需的充氮工具不同，例如进口蓄能器，蓄能器组等。

3，胶管的长度，因为有些蓄能器的安装高度可能会距离地面比较高，如果高压胶管的长度不够还是无法完成充气的，购买时需要确定需要多少米的高压胶管。

蓄能器充气：蓄能器补充氮气通常有两种方式：1，当蓄能器使用压力低于6mpa时可通过氮气瓶和充氮工具来补充氮气，将充氮工具一端与氮气瓶相连，另一端与蓄能器相连，打开氮气瓶阀门即可完成充气。2，当蓄能器使用压力高于6mpa时，通过氮气瓶和充氮工具已无法完成充气，在这种情况下可用充氮车，充工具，氮气瓶三者配合使用来给蓄能器补充氮气。首先用高压软管将氮气瓶和充氮车进气口连接起来，充氮车出气口通过充氮工具与蓄能器进气口连接起来，在充氮车上设定好输出压力，然后打开氮气瓶阀门，充氮车接上电源，打开充氮车开机旋钮即可完成充气。

我公司充氮车出厂前相关检查,检验流程:

1,设备组装完毕后所有螺栓螺母都要检查一遍防止有为紧固的螺栓螺母;

2,检查所有的线路防止有未压紧的线头出现;

3,设备试机,让设备空载运行30-40分钟;

4,空载运行没问题之后进行压力设定,例如cdz-25y1充氮车将输出压力设定至25mpa,当设备达到25mpa之后锁紧压力调整功能(该功能用户无需调节,出厂前我们会按照要求调整好);

5,保压,例如cdz-25y1充氮车将压力设定到25mpa,当设备达到25mpa之后设备停止工作,我们会保压10分钟,保压过程中氮气未出现泄漏即可出厂.