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供油提前角过大或过小会造成油泵喷油时间过早或过晚喷油时间过早则燃油燃烧不充分,过晚则会冒白烟,燃油也会燃烧不充分,使燃烧过程不是处于好的状态。此时应检查喷油传动轴接合器螺钉是否松动,如果松动,则应重新按照要求调整供油提前角,并拧紧螺钉。
柴油机过热,是由于冷却或润滑系统有故障所致,此种情况下会导致水温和油温过高,易出现拉缸或活塞环卡死现象。 当柴油机排气温度增---,应检查冷却器和散热器,清除水垢。
柴油发电机组烧机油的具体原因
1、柴油发电机在初使用时保养不得当,在发电机使用初60小时没有及时做一次全方面保养,包含润滑系统的保养。
2、发电机长时间处于低速运转或者低负载运行都会引起烧机油的现象发生。
3、发电机的缸套与活塞磨损厉害引起之间间隙过大,或者活塞环开口未能错开。
4、使用了劣质的机油,就会容易造成燃烧室的大量积碳。
柴油发电机组的防冻液不仅冬季可以使用,一年四季都能使用。防冻液除了防冻的作用之外,还能起到给发动机降温的作用。发动机在运行过程中,柴油发电机组的缸内温度越来越高,高甚至可以达到2200℃,这个时候防冻液就起到了降温作用了,而且效果也非常明显。因为防冻液的沸点高与水,因此在夏季使用可以---发动机不开锅。
防冻液不仅防冻、降温,还能减少水垢的生成,并且还有除垢、防锈的功能,能够增加柴油发电机组使用寿命。
柴油发电机组在工作中,由于燃烧过程中各有关部件产生高温,致使灰炭聚合物附着在气门、气门座、喷油嘴、活塞顶部等处,不及时清理会增加油耗,并---影响发动机的正常工作,一般情况下,建议是4-6个月清除一次。
同时,柴油发电机组的冷却水温应保持在45-61℃左右,若水温过低会造成柴油燃烧不完全,加大机器本身负荷量。冷却水建议是用不含矿物质的“软水”,即不宜-污水、浑水。此外,柴油发电机组在使用过程中请勿超负荷作业,以小马拉大车式的超负荷运行,否则会导致相当一部分柴油变为黑烟,没有发挥出应有的效能,导致油耗增大,还会缩短有关零部件的使用寿命。
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