浙江UTV全地形车的价格- 从固元到冠捷

utv骑乘中：

低速时，将方向把手切至欲转弯之方向，上半身稍微前倾，双脚踩稳，体重置于外侧踏板上，以上半身取得平衡，油门保持定速。 高速时，基本操作和低速时转弯相同，不同的是为了取得平衡和的离心力，上半身的移动也必须增多。

上坡时，两脚要着实地踩在踏板上,确定排挡之后，在爬坡之前加速。小角度爬坡时，须将身体往座位前方滑动，使身体中心前移。

斜度急时，应尽量将中心移至前方，而依照场合不同，须站在踏板上面，将身体往前弯曲，使中心移至前轮。

爬坡途中停止时，要快速地先按住前轮刹车，再按住后轮刹车和停车闸，即先刹前制动，然后是后制动。下坡时则反之。

转向时一定要减速慢行，防止侧滑。同时善用身体中心的移动，弥补atm转向角度过大的缺失，使得出弯动作更迅速、流畅。

在颠簸时可以采用站立的驾驶姿势，这样更有利于保持车身的平衡，可以---地通过较烂的路面。这也是驾驶utv蕞大的特点。

骑乘过程中，无特殊情况应避免突然停车或减速，以防-事件；超车时一定要开转向灯，---安全下超车，不要紧贴被---车辆。

夜晚行车因可视距离短，一定要减速慢行，并打开夜间行车灯，引起行人和车辆的注意。

行车中感觉车有异常时，一定要停车检查。

多功能全地形车utv全称是utility vehicle，俗称”钢管车“，是由atv衍生出来的一种车型，用方向盘、油门、踏板操控，也有两驱和四驱的，还安装有防滚架、安全带等防护。

   utv主要用于矿山、野外、沙滩越野、山区载货、农场作业等多种场景，能在各种场地轻松---地通过。

utv和atv虽然都叫全地形车，但还是有区别的

1.utv是通过方向盘---转向，而atv是通过类似摩托车的转向

2.utv出厂时是有防滚架和安全系统的，而atv使用把式操控没有，相对来说utv会比atv的安全系数更高一点