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修建钢支撑地铁钢支撑是一种新型钢支撑,是深基坑支护架构里的重要组成部分。地铁钢支撑运用灵活,适用于暂时性质的修建工程支撑结构,---的还适用于深基坑支护结构的支撑。修建钢支撑地铁钢支撑首要分为一个固定端、活动端和---个不必长度的钢管通过法兰盘的链接而构成的。
管廊钢支撑架安装固定端和活动段一般的长度是2.67m,圆形钢管的管径范围一般在五百毫米到一千五百二十四毫米之间,壁厚在九毫米到二十二毫米之间。地铁修建钢支撑的工程成本也---的降低,适用范围也不是单一的,它广泛运用在各大修建施工之中。虽然体积会相对比较大,但是在运送方面还是比较便利的,并且修建钢支撑表面平坦整洁,可以便于管理和入库,转移、运送、放置等等方面都不会麻烦和困难。
钢支撑安装采用地面预拼装、分体吊装和临时竖向支撑的方法,预应力由预应力千斤顶和支撑动力箱施加。严格控制支架的焊接,防止应力变形。钢支撑材料的截面和壁厚符合设计要求,管段外观平直,无---腐蚀和变形,法兰平直,螺孔无损坏,松动端完整无损,管壁焊缝饱满完整。钢支撑材料和设备进入现场时应仔细检查和验收,并对通过检查的材料和设备进行编号和登记。
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