铜陵包装木托盘承诺守信「在线咨询」

木托盘霉变的原因

木托盘霉变的主要原因如下：

水分：木材含水率高于20%时，变色-等微生物才能繁殖生长。因此，如果能将切割后的木材立即干燥至含水率在20%以下，并在加工和使用过程中保持含水率在20%以下，可有效减少蓝斑。然而，由于运输延误、干燥周期等因素，我国大多数原木板材企业在伐木后很难立即干燥。

营养素：各种木-适合的营养素是不同的，但所有的-都能从木材中获得所需的营养素。

空气：大多数-需要氧气才能生长。然而，它们只需要很少的氧气。当空气中含氧量达到1%时，-就可以生长。因此，用氧隔离法控制蓝斑是不现实的。

温度：木材微生物只能在一定的温度范围内生长，适合-生长的温度是20~30℃，如果用高温和低温两种方法贮藏低于-15℃或高于40℃的木材，-的生长速度会明显减慢。这是不可取的，因为所涉费用-。

木托盘在物流仓储中-无可替代

随着运输业和物流业的快速发展，木托盘是便捷的基本物流工具。它是将静态货物转化为动态货物的载体，是一种可用于装卸、储存和运输过程的工具。使用叉车，可以大大提高装卸效率；用托盘堆放货物可以大大提高仓库的利用率；

木托盘的一致运输可以大-低成本。木托盘的使用始于装卸领域。现在，托盘单元包装、托盘单元存储、托盘单元装卸、托盘单元运输随处可见，并迅速从物流行业向各个行业蔓延。小木托盘卷发挥舞着-的力量。

安徽禄凯包装是集木制托盘、免熏蒸托盘、免熏蒸包装箱、熏蒸木托盘、包装箱、木箱等为一体，可提供各种规格托盘、包装箱的加工生产。如果客户需要特殊生产，我们也可以来料加工，定做样品。，控制，服务客户”的原则。公司坚持以市场为导向，-比拼、价格、服务。

我国的托盘以木托盘为-，大约占90%左右。据称，一棵成材大树只能制6个标准木托盘。一般认为，一个木托盘拥有总量是衡量其物流现代化水平的标志之一。美国拥有木托盘15亿至20亿个，日本有7亿至8亿个，中国目前没有确切统计，大约是2亿左右。从这一点来看，我国的物流包装设备还有很大的发展余地。

同时业界也有很大的担忧，那就是，小小的木托盘可能会成为中国物流发展的瓶颈。事实上，无论是物流企业，还是生产企业、商业企业，-没有人怀疑木托盘的重要性。问题在于，他们都是站在各自的-上看托盘，目送托盘的视线范围仅于各自作业的半径。但是物流是一个涉及各个企业、各个部门、各个行业、各个的活动。货物在流动中，由于托盘的规格不统一而不能在物流作业链中一贯使用，不得已被搬上搬下，多次倒换托盘，物流作业效率低下。目前中国的物流与发达相比，较大的差距在成本和效率，而托盘的广泛使用恰恰是大大提高整个物流系统作业效率和有效降低物流成本的基础。

只有实现了木托盘标准化，货物才能顺畅地流通，物流效率才能提高；只有建立了共用系统，才能实现木托盘作业一贯化，发出去的托盘才能回收和循环使用，从而把成本降下来。也就是说，把木托盘当作公共的产品来使用。

安全使用叉车木托盘的要求可以有效的增加木托盘的使用寿命，具体要求如下：

一， 经培训并持有驾驶执照的司机方可开车。在公路上驾驶叉车需要至少b级驾驶执照。在工作区操作叉车，必须有雇主书面签发的驾驶许可。驾驶员切勿在-和酒精作用后驾驶，这是基本的安全操作准则。另外，没有供应商或制造商的许可不得擅自改装。

二， 在开车前检查各控制和警报装置，如发现损坏或有缺陷时，应在修理后操作。

三， 搬运时不应超过规定值，货叉必须全部插入货物下面，并使货物均匀地放在货叉上，不许用单个叉运转货物。

四， 平稳起动、转向、行驶、制动和停止，在潮湿或光滑的路面，转向时须减速。

五， 坡道行驶应小心驾驶，在大于十分之一的坡道上行驶时，上坡应向前行驶，下坡应后退行驶，上、下坡忌转向，叉车在行驶时，请勿进行装卸作业。

六， 装物行驶应把货物尽量放低，门架后倾。

七， 行驶时应注意行人，障碍物和坑洼路面，并注意叉车上方的间隙。

八， 严禁人站在货叉上，车上不准载人。