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山西启洋机电设备有限公司主营：科尼集装箱正面吊、重型叉车、集装箱堆高机等

【山西启洋机电】为您介绍关于正面吊的知识：

正面吊吊运集装箱的属具主要由主框架和伸缩梁组成。吊运时属具位于集装箱上部，伸缩梁在伸缩缸的驱动下沿主框架空心梁内腔伸缩。该属具的4 个角上对应集装箱的4 个角孔位置处，设置有4 个旋锁装置。

当属具通过导向角板与集装箱对齐时，旋锁装置即插入集装箱角孔内，旋转90°后就可以锁紧集装箱进行吊运。属具通过旋转铰接装置悬挂在起重臂前端，利用转位缸推动属具沿旋转铰接装置芯轴左、右转动一定角度，从而提高了正面吊作业时的工作效率。

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集装箱正面吊都有一定的经济寿命，因此在配置设备时，还要充分考虑仓库未来的发展和技术进步，使设备能够在其经济寿命周期内保持适当的技术进性和作业能力空间。设备配置就是要在设备的适用性和先性之间寻找一个均衡点，使设备既能满足需求，又不会因为配置过高而导致投资过大和作业能力的浪费。集装箱吊具的减摆装置，吊具减摆装置使吊具在离地面10m的高度上，随小车以额定速度运行并制动后，在5--10s内，将摆动量降到100mm之内。

正面吊出车。带齐随车工具；吊架起升至适当高度，将速度选择杆置于ⅰ档，方向转换-杆置于“f”f：前进；n：空位；r：后退，了望、鸣笛踩油门前进，逐级换档，平稳加速；正面吊负载行驶速度不得超过10公里／小时，空载时行进速度不得超过15公里/小时，在10％以上坡道上不得转向，过道口时低速，不换档，一停、二看、三通过。转弯时要减速慢行，通过路窄人多、路面不平、视线-地段时要减速、鸣笛，速度不超过5km/h。