太谷电力金具公司来电洽谈「山西昌鸿电力」

电力金具电磁铁和钢轨---吸

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电力金具电磁铁和钢轨---吸，产生摩擦制动力。制动力通过连杆装置传到转向架上。由于制动力不经过轮对，因此与黏着无关。时，励磁控制器使电磁铁失电，同时提升筒放气，使制动电磁铁回到悬空位置。电磁轨道制动的特点是功率消耗小，对轨道表面有清洁作用，有利于提高黏着系数。不足之处是由于制动作用以摩擦块为基础，因此磨损大，会引起钢轨的局部过热磨损，---时会导致钢轨损伤，因此此种制动方式于紧急制动或制动。涡流轨道制动呙流轨道制动是利用涡流效应来产生制动力。与电磁轨道制动不同的是，磁铁和钢轨不接触，始终保持的距离，其原理。列车制动时，利用磁场交变，在钢轨内产生感应涡流，从而产生涡流制动力。涡流制动的特点是可以无磨损地进行紧急制动和常规制动，无尙维修。

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被铝合金金具替代的将是铁磁材料电力金具

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中国电力部门在输电线路上采用铝合金配件取代传统的铁磁材料，取得了显着的节电效果，提高了工作效率，缩短了维护和停电时间。

湖北省荆州市电力局使用12,000个拉力夹具作为节能配件，每年可节省143万千瓦时，节省电费57.2万元。

目前，使用的电力配件在中国的电力线基本上由主要由缎状铸铁制成的铁磁材料制成，并且在配件中会出现磁滞损耗和涡流损耗。

根据调查统计，配电网普通配件造成的损失约占传输容量的0.01％-0.03％。

铝合金节能配件消除了磁滞损耗，---降低了涡流损耗。

此外，节能配件在结构上从传统的螺栓式结构改为楔形结构，---提高了工作效率，降低了施工成本。

根据提供的信息在节能信息通信中心，节能配件已开发出一系列用于各种电压等级输电线路的产品并投入使用。它们的机械性能和寿命均高于普通铸铁配件，可广泛用于运输。

在配电线路的建设和改造中，市场潜力非常大。

中国的配电线路长度约为2000万公里。通过每公里线安装10套30件金属配件计算，其市场潜力为6亿。

如果10％的铁磁材料被节能配件取代，每年的耗电量可达60亿千瓦时。