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车牌识别在高速公路车辆管理中得到广泛应用，电子收费etc系统中，也是结合dsrc技术识别车辆身份的主要手段。车牌识别技术要求能够将运动中的汽车牌照从复杂背景中提取并识别出来，通过车牌提取、图像预处理、特征提取、车牌字符识别等技术，识别车辆牌号、颜色等信息，目前新的技术水平为字母和数字的识别率可达到99.7%，汉字的识别率可达到99%。汽车牌照号码是车辆的“身份”标识，牌照自动识别技术可以在汽车不作任何改动的情况下实现汽车“身份”的自动登记及验证。

车辆图像的采ji方式决定了车牌识别的技术路线。国际its通行的两条主流技术路线是自然光和红外光图像采ji识别。自然光和红外光不会对人体产生---的心理影响，也不会对环境产生新的电子污染，属于---技术。自然光路线是指白天利用自然光线，夜间采用辅助照明光源，用彩色---机采ji车辆真彩色的图像，用彩色的图像分析处理方法识别车牌。自然光真彩色识别技术路线，与人眼感光习惯一致。开放式体系的优点是由于硬件采用标准工业产品，运行维护容易掌握，备品备件采购可以从任何一家产商获得，不用---因为一家产商---或供货不足而出现产品失效或采购困难。

间接法:指通过识别安装在汽车上的ic卡或条形码中所存储的车牌的信息来识别车牌及相关信息。ic卡技术识别准确度高，运行---，可以全天候作业，但它整套装置价格昂贵，硬件设备十分复杂，不适用于异地作业;条形码技术具有识别速度快、准确度高、---性强以及成本较低等优点，但是对于扫描器要求---。此外，二者都需要制定出quan国统一的标准。车牌识别系统于是出现了两种产品形式，一种是软硬件一体，或者用硬件实现识别功能模块，形成一个全硬件的车牌识别器，例如dsp。

如果没有这样的地方可利用，则固定在仪表板的左侧。如果那里也不能利用，则固定在车门内侧靠近驾驶员座位的地方。如果上述位置都不能利用，则要向nhtsa书面申请。标牌的位置应当是除了外面的车门外，不移动车辆的任何零件就可以容易读出的地方。编制和标示车辆识别代号的制造厂必须在使用车辆识别代号前至少一个月， 向中国汽车技术研究中心标准化研究所备案。为了提高识别率，除了不断地完善识别算法还应该想办法克服各种光照条件，使采集到的图像利于识别。