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目前,钢支撑广泛应用于地铁和基坑围护结构中。由于钢支架可回收利用,具有经济、的特点。
1. 地铁钢支架在工厂预制,轴线、尺寸、接头接板的对中严格控制,按1:1设置,满足焊缝规范要求。
2. 地铁钢支撑和锁脚螺栓的布置应在开挖断面合格后进行,并严格按设计位置安装。钻孔方位、方向、角度、螺栓---应符合设计要求。
3.地铁钢支架直立,其轴线应垂直于隧道中心线。施工时应在钢框架基础上预留足够坚实的基础。凡直线、标高要准确,支座要稳定,其倾斜度不大于2。;钢框架偏离铅垂线面的部分不得大于125px。过切部分用硬水泥砂浆支撑垫。
基坑支护结构采用灌注桩和内支撑。除了一个钢支撑直接支撑在桩顶梁上外,还提供了钢围檩。基坑支护角度和变截面为斜撑,其余为反撑。为方便施工,在满足空间要求的情况下,要求钢管避开主体结构的中柱。同时,为了---锚索加固的受力,在锚索加固对应的钢筋围檩上设置三角形剪力块,以---应力面与锚索加固正交。
剪力墙模板钢围檩支撑是模板钢支撑体系的重要组成部分之一,它与屋面支撑体系和建筑钢围檩支撑相结合,形成建筑的整体支撑。剪力墙模板支撑由梁、节点、竖梁、阴阳角、普通锁、穿墙螺丝等构件组成。梁和竖梁在支撑中起主要作用,内、外角角通过墙体螺钉在水平梁和竖向梁中起辅助作用,更多的是---墙体的支撑强度。
传统剪力墙模板钢桁条周围支持通常采用木材和钢管通过电线和紧固件的组合框架的支撑,不仅是复杂的操作步骤,并使用大量的快速消耗材料,增加后期建设用户投资的成本,提高了性能其---木不稳定,由于空气湿度的变化和天气条件下,会出现热膨胀和冷的现象,这种稳定的低壁支撑物,在使用时约10次左右就会大量破碎和损坏。剪力墙模板支护改变了传统墙体支护的不足。主要构件采用冷轧钢材,使墙体支架不再由木材和钢管制成,而是由钢梁和立梁作为水平和垂直支架。
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