钢便桥安装信息「贝雷科技」

隧道仰拱栈桥的特点

自行式二手液压隧道仰拱栈桥具有如特点：

1.自动栈桥在前引桥下进行混泥土施工，配合不同的牵引桥踏板可适应台阶法及全断面两类开挖方式下的仰拱底板混泥土施工。

2.充分利用混泥土早期强度为栈桥自重及通行载荷提供支撑，配合柔性底座及自动走行轨道。接地压强为3kgf/cm2(0.3mpa)，当混泥土达到脱模强度要求后便可通行栈桥及栈桥上过车。

3.采用液压控制，具备上、下、左、右调整功能，行走采用电控小车，整个栈桥就位无需人工铺轨，1人即可操控。自动化程度及安全性高于目前已知各类栈桥。

4.通过载荷50t。

隧道仰拱施工一直以来是影响施工进度、控制的一个重要因素，为减少仰拱施工对装渣扒渣机与出碴车辆的干扰、实现隧道初喷浆支护作业加快平行施工进度的目标，mib系列全自动控制全液压仰拱栈桥。

随着国内桥梁技术的高速发展,跨江跨海桥梁迅猛发展,其辅助施工的钢栈桥及钢平台施工在---有着广泛应用。但随着施工栈桥、平台的广泛应用,在不同的水文、地质条件下,---是在应对复杂、-条件下的栈桥设计施工成为项目成功关键,深水急流无覆盖层环境下搭建钢栈桥在国内比较少见。因此,栈桥及平台在高水流速、裸岩、大坡度地层情况下如何解决其整体稳定性,是栈桥及钢平台设计施工中重点解决的问题。南平联络线某标段跨越闽江大桥,桥位处汛期水流量及流速较大,水面漂浮物较多,对栈桥冲击较大,江底为化岩层、堆积卵石、天然岩石并无覆盖层,该地质条件主要影响栈桥及平台钢管桩的生根问题,主桥及栈桥位置江底极不平整,部分位置高差发生突变,造成栈桥相邻钢管桩的高差较大,给钢管桩的锚固、连接带来相当大的困难。

深基坑挖土临时钢栈桥施工工法

随着城市化的进程，施工场地周围的环境越来越复杂，从而对于深基坑的施工要求越来越高，为了---施工周围环境的安全，目前在实际工程中，多采用混凝土内支撑加栈桥的施工方法。然而混凝土行车栈桥施工存在以下问题：

1、施工工期长，当基坑土方开挖到地下室底部时，需要进行混凝土栈桥的拆除.

2、混凝土栈桥的拆除会造成钢筋和混凝土的浪费且成本较高

3、在混凝土栈桥拆除过程中，会造成较大的扬尘和噪声污染等问题。

我司在推进“绿色发展”和装配式工业化建筑的背景下，以临时放坡 与钢结构栈桥为基础，提出了深基坑挖土临时钢栈桥施工技术如图所示。该技术以临时挖土便道施工为基础，在基坑中部标高位置处设置临时转换平台，此时将出土道路分成两个部分：坑底与临时转换平台间采用土体放坡连接；转换平台与坑顶出土口以临时钢栈桥相连接，这样形成临时放坡与钢结构栈桥相结合的出土新技术。此技术减少了基坑内支撑下土体的二次搬运、混凝土栈桥的拆除，从而减少的工程造价和缩短的施工工期；同时钢栈桥可以拆除回收二次利用，经济。

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