巢湖BMS测试平台- 合肥瀚博-

另外随着循环次数增加，电池组自身的状态也会发生变化，存在安全---——电池组是个储存很---的装置，这种测试方式对操作人员的人身安全存在威胁。需要的辅助设备多——为了模拟各种环境状态，需要大型恒温箱等辅助设施，调整参数困难——如果用于bms单项功能的验证和调试，在开始试验之前要通过充电放电来调整电池组的状态。bms测试系统均采用自主研发的测试仪器搭建而成，设备外形、通讯协议、通讯接口等都采用统一标准，无论是扩展性还是可维护性都非常高。

电池厂家或bms厂家对bms的研究投入---，也是电池包提升续航里程及稳定性的关键因素。虽然一次投资比较高，但是长期综合效益明显。如果对多种bms进行测试，成本优势明显。非常适合bms开发，以及大批量的生产测试。bms的各项功能所涉及到包括数据采集、过程控制、数据通讯等多种技术，应用adc、dio、pwm、can、继电器等多种端口和设备，功能和算法都很复杂。

电池管理系统bms测试电池管理系统的测试更多侧重软件测试，一般在软件功能开发过程中进行。与尚未量产的自动驾驶系统偏向于使用c语言实现软件设计不同，现今成熟的电动汽车控制系统如整车控制器、电机控制器、电池管理系统软件都是以模型为基础的软件开发model-based-design。mbd开发相比c的优点是能够以图形化的方式表达复杂的逻辑、代码可读性、可移植性、开发调试便利程度都---增强，同时利用成熟的代码生成工具链，也避免了手工代码容易产生的低级错误。在基于模型的软件开发环节中规定了mil/sil/hil等多项测试：。