太原汽车检修招生要求来电垂询 山西太原大众技工学校

为---发动机起动后能尽快达到正常工作温度， 发动机是利用节温器来自动控制冷却水的循环的。 当清晨起动时， 冷却水温度低于正常工作温度， 此时希望水温尽快升高， 所以， 节温器主阀门关闭， 副阀门打开， 使循环的冷却水不必流经散热器散热， 加快冷却水升温， 冷却水的循环路线是： 水泵***水套***水泵。

汽缸水套它相当于发动机燃烧室周围的水道， 当发动机产生大量的热时， 汽缸水套将发挥降温的作用在发动机中， 水和油的管道泾渭分明、 互不干涉， 如果发现冷却液中有油， 就说明水路和油路发生了穿孔现象， 一旦出现这种情况， 水温表的水温会急剧上升， 这时一定要及时采取措施。散热水箱和冷却风扇散热水箱从外观看状似蜂窝， 做成这种形状是为了增加水箱的散热面积， 以增强散热效果；冷却风扇有在正面安装的， 也有在侧面安装的， 汽车在高速行驶过程中， 冷却风扇将外面的空气吸引进来， 利用自然风， 起到冷却的作用。

柴油机是一种压缩发火的往复式内燃机。 它的基本工作原理是使燃油直接在发动机的气缸中燃烧， 将燃油的化学能转变成热能， 从而生成高温高压的燃气， 因燃气膨胀， 推动活塞运动， 通过曲柄连杆对外做功， 将热能转变为机械能，柴油机中燃油的化学能要经过燃烧才能转变成热能。 要燃烧就必须有空气。 为此， 在喷入燃油之前必须先使空气进入气缸。 但光有空气和燃油若无点火源热源还是不能燃烧。 柴油机是压缩发火的， 为此， 要将从---中吸入柴油机气缸内的室温空气， 先依靠活塞上行压缩， 使之达到足够高的温度和压力。 此时再将燃油以雾化状态喷入， 即可在高温高压的空气中自 然。 燃油燃烧后放出大量的热能， 使燃气的压力、温度急剧---， 在气缸内膨胀， 推动活塞作功。 膨胀终了 时， 气体失去了作功能力，变成废气， 排出气缸， 以便新气再次进入。