天津钢支撑800服务介绍「浩升钢管」

地铁基坑开挖至设计---

地铁基坑开挖至设计---，测量组放出支撑位置，在场外加工钢围檩，并将支撑牛腿钢垫板与钢围檩上的辍板焊接，按照基坑宽度组拼成一端固定，一端活动的地铁钢支撑，长度根据断面宽度暂定，微调采用钢楔块，在格构柱上沿线路前进方向对称焊接4块加筋板，根据支撑位置沿线路前进方向在格构柱上焊接40双拼槽钢，槽钢置于4块加筋板上将支撑范围内围护桩结构表面凿平作为钢腰梁的支撑面并安装托架。

钢支撑一般情况是倾斜的连接构件

钢支撑一般情况是倾斜的连接构件，常见的是人字形和交叉形状的，截面形式可以是钢管、h型钢、角钢等，作用是增强结构的稳定性。说到拉条一般是指拉结檩条的圆钢，说白了就是粗钢筋，也是为了增强檩条的稳定性，使檩条在一定的外力作用下不容易失稳破坏。檩条的截面形式一般有h型钢、c形、z形等，作用是减小屋面板的跨度并固定屋面板。

基坑开挖到支撑以下0

基坑开挖到支撑以下0.5m的标高位置后，根据整个隧道工程的控制轴线和水准点，准确定位钢围檩的轴线和标高位置。钢围檩加工：钢围檩加工采用双拼h型钢hm500*300*11*18钢焊接而成。依据支撑间距在对应支撑位置焊接挂篮。钢围檩分段加工，一般分段长度取2～3个支撑间距，转角部位应根据实际长度加工。

钢围檩安装：钢围檩随支撑架设顺序逐段吊装，人工配合吊机将钢围檩安放于钢支架上。钢围檩安装后应检查钢支架是否因撞击而松动，并用钢楔将支架与围檩间缝隙焊实。钢围檩与支护桩之间的少许孔隙，用强度不低于c30的细石混凝土填嵌。