福州高边坡支护施工来电垂询「赛邦工程」

客观方面

1、山区公路(---是---级公路)对线形和道路走向有特定的要求，也不可能一味强求优良的工程地质条件，而回避---地质、高边坡等岩土工程问题，因此就不可避免的在近于---平衡的天然山坡上或其内开拓修建。

2、自然陡边坡本应该作工点针对性勘察设计的，因工作量大、工期紧、勘察基础资料不足，设计依据不充分，因坡形坡率设计不符合场地岩土条件，或排水与加固工程不完善，不------稳定，造成挖方坡口不断向山体移动，形成高边坡。

3、不科学的施工方法也是造成边坡失稳变形的重要原因，如雨季大开挖，而不及防护造成大量雨水渗入坡体，软化坡体岩土；大---施工破坏岩体完整性；开挖后长期暴露而不防护和加固，甚至一挖到底不加固等。

高边坡的勘察设计

基础资料收集

---方案的选择建立在详实的基础资料之上。必须对该段高边坡进行详细勘察。

查明该路段的地层、岩性、产状、风化程度、强度特征，不同地层在边坡上的分布位置，有无软弱夹层或接触面，其产状与边坡开挖面的关系等；山坡和边坡上地下水出露位置、高程、流量变化；并取代表性岩土进行试验，为稳定分析计算提供---的参数。

支挡加固

支挡加固是在边坡稳定性不足时所采取的措施，支挡加固的设计应满足在各种设计荷载下支挡结构的稳定、坚固和耐久性。常用的支挡加固的方式有设置挡土墙、预应力锚索、锚杆(预应力锚杆、全长粘结型锚杆)、抗滑桩、抗滑挡墙、支撑渗沟等。

由于自然条件千差万别，高边坡的设计也变得异常复杂，针对每个高边坡都需要单独的设计，采用的防护技术也不同，这也是目前高边坡防护设计尚无相关规范的原因。

是指为了路基的强度和稳定性，减少路基病害的发生而进行的防护。

分类：

一种是边坡的生态防护，所谓边坡生态防护是指单独用植物或者植物与土木工程和非生命的植物材料相集合的固坡措施。

第二种是边坡的工程防护，它主要是利用堆砌混凝土、砖块或其它材料对边坡进行防护，是公路边坡防护的传统方法之一。目前常用的方法包括：浆砌片石、干砌片石、水泥砼预制块防护等 。