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o型圈在油，酸，磨，化学腐蚀等环境中依然发挥杰出的密封，减震。因而，o型圈是用于较为广泛密封的液压和气动传动系统。

o型圈自有的密封性效果，不做周期性的调整，用于滑动密封时密封功可以不受运动方向的影响，体积小一起运用方便，因为密封圈的适应性大，所以使用的规模十分广，但是在压力峰到达一定的压力下容易变形，有给挤出空隙的可能，在航空和水利工程方面使用比较多。

机械密封o型圈常见故障以及纠正措施

1、o形圈过热

o形圈的过热，通常由于离心泵密封面产生过度热量的不利条件所形成。聚四氟乙烯0形圈变蓝或变黑，0形橡胶圈硬化和开裂。靠近密封---位的情况总是---。

　　相关纠正措施：检查离心泵密封腔的循环情况若装有冷却器也应同时检查，看看是否有堵塞现象等。检查泵是否有吸入能力降低、干运转、成渣等故障。根据原始规定检查产品情况。

在安装o型圈前不对密封沟槽进行检查，安装沟槽内各面的粗糙度非常容易达不到要求，尤其是沟槽地面，切削加工时容易出现颤刀纹，这种轴向的纹路很容易造成o型圈泄漏。

零件在装配---定要认真清洗，尤其是o型圈安装沟槽的清洗，现在我们一般清洗金属零部件可能使用酸性或者碱性清洗剂，在清洗后一定要把残液清理干净并干燥，因为一般nbr橡胶材质的o型圈既不耐酸也不耐碱，o型圈在安装时要涂抹适量的润滑脂，另外注意o型圈与挡圈的相对位置。