天津CPC卡生产即时留言「科畅慧通」

2019年12月25日全市路网高速公路收费站入口

cpc卡是指高速公路复合通行卡，其路网应用是取消高速公路省界收费站试点工程的基础性、工作之一。cpc卡能够识别车辆进、出收费站信息，记录车辆的实际行驶路径，为跨省通行费计费、等提供重要依据。2019年12月25日12时起，北京市将在全市路网高速公路收费站入口(除省界收费站进京入口)车道为非etc用户和etc单卡用户(未安装车载装置的etc用户)发放复合通行卡(又叫cpc卡)，不再发放纸质通行券。

2018年9月，下发通知，将山东、江苏作为取消高速公路省界收费站工作的试点省份。按照相关部署要求，2018年年底前山东、江苏之间所有高速公路省界收费站将取消。

取消高速省界收费站后,车辆通行高速公路是否一定要安装使用et

取消高速公路省界收费站后，车辆通行高速公路是否一定要安装使用etc?

答:鼓励安装使用etc快速通行。取消高速公路省界收费站后，未安装etc车辆可通过在高速公路入口-cpc卡、出口还卡交费的方式通行高速公路。安装使用etc的车辆通行高速公路时，全程无需停车，即可完成交费。因此，从方便快捷、节能等角度来看，鼓励用户使用 etc通行高速公路。

取消高速公路省界收费站后,etc用户原有的卡和车载标签有何变

取消高速公路省界收费站后，etc用户原有的卡和车载标签有何变化，如何使用?

答:无变化。etc车辆驶入高速公路入口收费站时-车通行，在直接通过省界收费站及驶离高速公路出口收费站时-车缴费，实现“分省计费、分省收费。

取消高速公路省界收费站后，非etc用户如何通行?

答:非etc车辆驶入高速公路时在入口收费站-cpc复合通行卡，直接-车通过省界收费站，驶出高速公路时在出口收费站交还通行卡并交纳全路程通行费，实现“分省计费、统一收费“