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福田欧马可在动力配置上的用心

油箱为120l的黑色塑料材质，塑料材质有着耐腐蚀和轻量化的优点，120l的容量属于这个级别轻卡的正常操作，对于轻卡而言，过大的油箱会增加车身自重，而过小的油箱则对续航里程无法---。

尤其是动力链方面，该搭载的福康isf系列发动机各项数据均非常抢眼，并且在传动系统上采用了来自采埃孚的手动变速箱，这样的动力匹配在轻卡上并不多见，也---看出福田欧马可在动力配置上的用心。欧马可s3与欧马可s1均采用了大尺寸门镜设计，后视镜视野表现---，并且使用了分段式组合镜设计，小小的轻卡主、副驾驶都配齐了补盲镜，前、副照地镜也都标配齐全。

欧马可搭载3

欧马可搭载了3.727后桥速比，车型定位在此明显，更偏向于偏长途的运营工况；欧马可s1搭载的是4.33后桥速比，弥补了一些发动机扭力不大的缺点，让车辆传动效率---，跑起山路来也不会那么吃力。从钢板弹簧数量来看，欧马可s3的承载性能要---异一些，全车搭载了3/7+6板簧；欧马可s1全车板簧数量为3/5+2，两车后桥都装置了减振筒，在空车状态时能够减小后桥的跳动，获得---的舒适性。

两车蓄电池也有很大的区别，欧马可s3采用的是中、重型货车配备的24v串联电池，启动电压更高，车载用电器有---的电能储备；欧马可s1采用的则是正常轻型货车配备的12v电池。

两车的储气筒安装位置也有区别

两车的储气筒安装位置也有区别，欧马可s3储气筒安装在车身左侧大梁上，驾驶员平时排除储气筒内水分时会方便；欧马可s1储气筒安装在大梁内侧，为大梁两侧腾出了空间，用户后期加装淋水箱空间也比较丰富。油箱方面两车都采用了120升的塑料油箱，塑料油箱相比起铁质油箱更轻，在遇到异物撞击时塑料也有一定的收缩能力，不易开裂不排除塑料油箱老化碰撞出现开裂现象，为了成本考虑两车均未配备铝合金储气筒与油箱。

欧航欧马可成为蓝牌轻卡新法规下的“---解”

作为中轻卡，欧航欧马可前瞻布局，时间链合资源，打造---动力链，进行动力升级、---化，为用户带来---的蓝牌轻卡产品和服务解决方案，s1畅盈版、智盈版、轻盈版产品的陆续推出，成为蓝牌轻卡新法规下的“---解”。

政策加速驱动行业洗牌，迈入蓝牌轻卡合规---。欧航欧马可立足未来蓝牌轻卡新赛道，提早准备，并在2019年末，就推出欧马可s1畅盈版产品，2021年又陆续推出智盈版、轻盈版产品。多品系、---产品方案，持续行业同时，也让用户无惧蓝牌新规市场变革，赢在未来起跑线上。