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福田轻型商用车-推出奥铃t3大双排产品

继奥铃t3单排、双排微卡之后，福田轻型商用车借年中会之际，又-推出了奥铃t3大双排产品，轴距3400，车身、内饰、底盘系统进行了全新优化设计，整车品质再次升级，可谓是树立高、高综合价值的短头双排微卡。一款好车总会自带磁场，当笔者将车停到空旷的地方拍照时，周围不时有人-，其中就有人情不自禁的表示，“这小车还真-儿。”外观来看，奥铃t3整车呈现-流线造型，工艺-，整体呈欧式风格，-沉稳，充满感；采用轿车化车后视镜，美观方便又实用；其车身前机盖可翻开，水箱、防冻液、玻璃水等均在其中，布局工整，方便加注。

奥铃重新定位城市、城际、城乡四个细分市场

2019年以来，奥铃重新定位城市、城郊、城际、城乡这四个细分市场，使不同的细分市场有不同的解决方案。还将原先的三个子品牌cts、ts、新捷运，根据自身优劣势、目标用户的需求点等情况，进行了全新定位，使三个子品牌定位更清晰，避免品牌间存在相互交叉性。根据新的品牌内涵和产品定位，奥铃通过分阶段、分步骤、分模块的系统运营，实现全新定位及目标。一是立足定位，内部造对车；二是围绕定位，销售卖对车；三是认知定位，用户选对车。

福田奥铃cts在轻卡卡友的心中一直有着-的印象

长期以来，福田奥铃cts在轻卡卡友的心中一直有着-的印象，不论是动力链还是舒适型配置都是非常-、-的。面对当下的政策变化，福田自然也不会忘记旗下这员骁将。外观方面和很多福田旗下的轻卡车型区别不大，挡风玻璃下沿与黑色烤漆材质的搭配，让挡风玻璃显得非常-，这也是福田轻卡的-设计，前脸充斥着大量横直线条，显得--。

福田奥铃cts的大灯为一体式大灯，尺寸适中，与中网的两侧形成了一体式的造型，契合度-。大灯上方为卤素转向灯，中间为led的日间行车灯，下方为远近光一体的卤素大灯，而雾灯则以卤素的光源集成在保险杠位置，这样的大灯设计既照顾了实用性，也降低了不少后期养护成本。