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水性聚合物彩浆防滑路面水性聚合物路面彩色防滑路面水性聚合物防滑路面

交地水性聚合物彩浆防滑物料为---型产品，是山东西建建筑材料有限公司---研制成功的以高聚合物为基材的双组份水性聚氨酯材料，是---型绿道施工材料，其各种性能均优于---同种绿道材料。

由于该产品是水性配方，颜色的变化非常灵活，甚至可以根据建筑标准色卡进行的电脑调色。灵活的色彩使得交地水性聚合物彩色防滑路面在绚丽多彩的景观路面设计和道路标示中大放异彩，人们可以像绘画一样绘制彩色路面

水性聚合物彩浆防滑物料还使其在保持沥青---的情况下进行路面彩色化，因此，水性聚合物彩浆防滑物料还是“再热沥青铠甲纹理路面”的喷涂面层材料。

水性聚合物路面的特点：

1.交地水性聚合物彩色防滑路面不仅丰富了道路的色彩，同时也是通常---沥青路面“预防性保护”的一种措施和方法，经水性聚合物彩浆防滑物料处理的沥青路面使用寿命至少提高5年。

2.水性聚合物彩浆防滑物料不是普通的路面标线漆，它是透气型高分子半刚性地面材料，具有防水性，但能够透气，可充分避免传统热熔标线类材料脆裂或封闭型路面涂料耐水性差等特点，增加了路面的抗车辙性能，减少路面裂纹的产生，延长了路面的寿命。

3.水性聚合物彩浆防滑物料采用了高分子互穿结构树脂，提供了强度和弹性的平衡性，涂层---，容易脆裂，涂层太软，则可能强度不够，耐磨性差。水性聚合物彩浆防滑物料的这种厚涂型材料刚柔共济的平衡性是该类材料一直以来所追求的佳性能。

4.水性聚合物彩浆防滑物料可弹涂、辊涂或刷涂施工，施工后3小时可行人，12小时可行车。

5.水性聚合物防滑路面减少刹车距离：水性聚合物彩色路面优良的防滑性能可减少40%的刹车距离。此外，重型卡车在转弯处刹车不会产生抱死现象。

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水性聚合物彩浆防路面是在现有沥青路面或混凝土路面上进行彩色化、防滑耐磨、色彩亮丽---的新型路面彩色化铺装系统。被广泛应用于非机动车道，慢行系统绿道，人行道，景观区道路，旧路面改色，彩色沥青路面复原再生等，由于是薄层罩面，无需对原有路面进行铣刨等前期处理，所以施工快速便捷，也降低了彩色沥青路面成本，是一种型的超薄彩色沥青路面。

水性聚合物彩浆防滑路面施工工艺：

1.素地要求：混凝土路面基础，应在浇筑一个月后/沥青路面，应在浇筑完成二个月后，铺设彩色防滑路面。施工路面应干燥平整，凹凸不平的路面会增加材料的使用量。

2.素地清理： 用打磨机、钢丝刷、扫把、吸尘器， 路面上的灰尘、水分和油污，后用清洗机清洗地面。路面有深坑或破损，应行修补

3.底涂施工：基面处理好后需对-进行渗透密封处理水泥路面需要且非常重要；

4.中涂施工：在密封后的路面上摊铺水性聚合物加强层约3mm；

5.面涂施工：后在表面上滚涂一层水性聚合物密封剂。

山东西建建筑材料有限公司是一家海绵城市与彩色道路生产、研发、施工为一体的生态城市运营商，依托山东建筑大学,齐鲁工业大学---的研发实力，组建了自己的科研团队。彩色透水排水路面、mma彩色防滑路面、水性聚合物防滑路面、彩色印花水路面、高粘度沥青改性剂和---耗彩色稀浆封层等方面有着的服务水准。

?水性彩色沥青

水性彩色沥青作为新型彩色路面材料，应用于慢行交通的彩色路面。

(1)人行道及自行车道

(2)城市绿道及慢行交通系统

(3)园林景观道路及城市广场

(4人行过街天桥及平台

(5)户外停车场

(6美丽多村彩色路面

(7)市政人行道及自行车道

水性彩色沥青是由高磨光值烧结铝矾石、纳米陶瓷粉、微晶氧化钼等---耐磨材料结合改性聚合物树脂制作而成的耐磨防涓型彩色沥青罩面材料，用于新旧沥青的彩色罩面和封层。由反应性无机粉料含耐磨骨料和聚合物乳液双组份组成，通过现场搅拌加铺在原有沥青道路上，一般厚度为3mm左右即可满足多数交通条件-色路面的使用性能。

区别于传统热拌彩色沥青，水性彩色沥青无须加热，在常温下搅拌混合，可通过添加无机颜料或色浆形成多种色彩，节约能源经济。由于其无机和有机化学杂化技术，实现了硬度和韧性的相对平衡，使其具有户外彩色路面所要求的诸多优---能，如耐久性、色彩保持性、粗糙适宜的---和防涓型、反复车辙耐磨性、---的抗冻性和耐盐雾性、与基材附着力、透气性和耐水性等。