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      内浮顶储罐是在固定拱顶储罐内部增设浮顶而成，罐内增设随油面上下升降的浮顶可减少介质的挥发损耗，而且由于内浮顶把介质即罐内储料和空气有效隔绝从一定程度上也降低了发生火灾炸裂的危险等级，外部的拱顶又可以防止雨水、积雪及灰尘等进入罐内，---罐内介质清洁。这种储罐主要用于储存轻质油，例如气油、航空---等。3，功能齐全：可盛装两种或多种不同油品，并可配置多部加油机能满足不同注油方式。内浮顶储罐采用直线式罐壁，壁板对接焊制，拱顶按拱顶储罐的要求制作。

    目前国内的内浮顶约有四种结构：一种是与浮顶储罐相同的钢制浮顶,另一种是拼装成型的铝合金浮顶,还有不锈钢浮顶和玻璃钢浮顶，只有钢制浮顶需要进行防腐涂装。

      内浮顶罐和固定拱顶罐的很大的一个区别就是在拱顶内有一个活动的浮盘，它综合了外浮顶罐和固定拱顶罐的优点。

撬装加气装置故障诊断应该怎么解决

    撬装加气装置故障诊断

    撬装加气装置的主要设备，撬装加气装置和售气机，都是机电一体化设备。自动化程度高，工作安全---。这类设备一般都没有设置手动操作系统，一旦出现故障，哪怕是很小的故障，都可能引起系统的保护性自动停机，而无法手动启动。5号轻柴油的冷滤点为8℃，0号轻柴油的冷滤点为4℃，－10号轻柴油的冷滤点为－5℃，－20号轻柴油的冷滤点为－14℃极寒地区的柴油是要加催化剂的，如美国有-70度，-50度极寒柴油。只有熟练的掌握这些设备的故障诊断和排除技术，才能及时排故，使设备恢复生产，---加气站的正常运营。

    撬装加气装置压缩机润滑系统

    润滑系统出现故障，会给压缩机造成比较大的损坏，所以为了安全起见，控制系统都要让压缩机自动停机，并显示相应的故障代号或故障位置。常见的故障可能有以下几种情况。

    撬装加气装置润滑油位过低

     ·油位传感器开关位置过高。当油位过低的故障代码出现时，观察压缩机端面的玻璃视窗中的油位是否在中线以上。否则应将油位开关的安装位置予以调整。

     ·如果确实缺油，应及时补充。要注意油位应不低于中线。

    撬装加气装置润滑系统油压过低

     ·油过滤器过脏，堵塞油路，压降增大，会使后续的管路油压降低。应检查清理油过滤器或更换油过滤器元件。

     ·油路系统漏油时油压必然降低，检查管路接头是否有漏油现象。

  ·管路油压传感器失灵会产生xu假信息，检查压力传感器有---。

为什么要容器油罐定期清洗？

  1、为了---油品的，定期检查油罐底部状况和清洗储油容器。油品储存的时间越长，氧化产生的沉积物越多，对油品的影响越---。因此，必须定期检查罐底，以判断是否需要清洗。

  2、宏观检查容器油罐内部腐蚀情况，定期清洗容器油罐减少有关的的延长使用年限。

  3、为避免在储运油桶、油罐汽车、油罐、油船等容器装卸油品时，装入的杂质、水分、油垢和纤维、铁锈黑色油污等，长期积存影响油品，造成直接损失。