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汽车发动机冷却系统的任务, 就是使工作中的发动机得到适度冷却, 从而使发动机运动部件在适宜的温度范围内工作。而发动机在实际工作中, 由于一些系统工作不正常和元件损坏,使发动机散热效果变差, 发动机消耗过多燃油, 可燃混合气燃烧异常, 点火不正时等, 造成发动机冷却液温度升高。
汽车发动机水温高是一个常见的故障, 会给发动机带来---的损害,如引起发动机出现爆燃而使动力下降、油耗增加, 润滑油变稀使发动机磨损加剧, 甚至还有可能导致活塞膨胀, 发动机出现拉缸等一系列---问题。 所以, 我们在行车过程中, 应---发动机在正常的工作温度范围内运行。
在冷却系中， 如散热器、水泵、 气缸体、 气缸盖、 气缸垫、 暖风机水箱、 水管， 以及橡胶软管和放水开关处有渗漏水， 则会减少水量在气缸、 气缸盖水套的循环流动， 降低吸收气缸内热量的功能， 致使冷却水温过高。检查电控散热系统 散热风扇是电控的，一般水温在 100 度以内， 电子扇以低速挡转动； 当水温一般字 100 度以上时，电子扇以高速挡运转。
汽车空调系统的冷凝器散热---。 在夏天使用空调制冷， 制冷系统的制冷剂热量， 靠流经冷凝器进行散热， 如果冷凝器散热片粘有尘土、 油污， 则会影响其散热效果， 造成使用空调制冷时车厢内温度下降不大， 制冷压缩机---运转，加大发动机工作负荷， 造成冷却水温度有过热的现象。
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