宁波到柬埔寨物流-咨询「聚同」

外因风险是指除海外运输以外的损失，其程度不同分为部分损失和全部损失，但这种损失不是根据损失程度而定，而是根据损失的原因分为一般风险和特殊风险损失两种情况。

费用

海洋风险也会产生费用支出，主要是救济费和救援费。所称的救济费是指遭受---责任的灾害事故时，被保险人或其代理人或保险单受让人，为避免或减少损失采取各种措施所产生的会理费用。它所指的救助费用，是指保险人或被保险人以外的三者在采取有效救助措施后，向被救助人支付的报酬。

海运损失又称为海损，是指海运货物在国际物流途中因海上风险而遭受的损失，海损还包括陆运和内陆河运过程中的货物损失。海损按损失程度可分为全部损失和部分损失。

国际海运提单信息的重要性---，如有差错，轻则，重则---。所以国际海运提单确认是很重要的一个环节。但细细数来，我们出错往往是在不起眼的小问题上。那么国际海运提单上有哪些是需要确认的关键点和易错点呢？

1、基本信息核对

认真核对提单上的基本信息是否正确，如发货人、收货人、通知人、港口、唛头、品名、箱数、重量、体积、运费预付还是到付有没有错误等等。

2、条款

条款下，还要了解上对提单的特殊要求，以免造成不符。

3、标点符号

提单以英文来标识信息，所以标点符号经常会被忽略或弄错， 如公司名称中:co.,ltd.中的标点经常会被漏掉，还有冒号和分号的区别，电话号前+号的省略等。

4、英文拼写

英文拼写的公司名称和地址拼写往往比较长，常常会字母颠倒或错漏一两个字母，审单时看不出来，等到审核时却会被-不符，得不偿失。

5、条款慎用

发货人或收货人 使用on behalf 条款时，只能代一个公司，但不可代多个，且注意不能前后颠倒。

浙江聚同国际货运代理有限公司是一家---于义乌到越南全境、柬埔寨的国际物流公司。

业务员揽货，接受货主询价

揽货期间应向询价货主问明一些类别信息，如：

1、 发货人

2、 收货人

3、 通知人

4、 品名中英文

5、 目的港、中转港

6、 柜型柜量，超重柜特殊说明如为特种柜，则需详细的货物尺寸，长*宽*高，毛重，体积等，有时还需要更为详细的货物装柜次序，及摆放示意图。各项型体积为：( 长*宽*高 ) 可装体积， 可装重量

1×20gp=31cbm 6*2.38*2.38 25 17mt

1×40gp=67cbm 12*2.38*2.38 55 25mt

1×40hc=76cbm 12*2.7*2.38

1×45gp=86cbm

注：gp general pure 普通箱；cbm cubic metre 立方米；mt metric ton 公吨 ；hc high cubic 高箱

7、 危险品、冷冻货特殊说明

8、 装运期限是否有要求

9、 配载要求出船证等

10、货物交运日期以及交运方式

11、运费结算方式预付、到付金额，是否第三地付款

12、是否船东

13、是否有要求申请目的港n天免柜期

14、提单签发时是mb/l还是hb/l，是否第三地签单

修改提单需要注意这些点：

1、根据相关规定，出口退税的单据如海运提单、空运单等上的货物信息要和报关单保持一致，如果出现货物的品名、数量、重量不同的，可以使用---征税政策。如果还有其它不同，在提供足够的合理说明消除疑点后才可以支持退税的。所以“单单一致，单货相符”是非常重要的。

2、提单上的货物描述必须和商业的货物描述保持一致，可以使用货物的统称，但要和对应的货物描述保持一致。

3、提单的确认不马虎，包括确认发货人、收货人、通知人、港口、唛头、品名、箱数、重量、体积、运费预付/到付等等。

4、修改提单时，别忘记要和舱单数据保持一致，否则会直接影响到清关流程。而且只有舱单和提单保持一致才能出退税联和核销联的。

5、不同修改提单的耗时不同，建议先确认好时间范围，做好万全准备，以免产生不---的损失。