黑烟颗粒捕集器价格了解更多「合肥宝发动力」

黑烟净化器属于“湿式”的复合式火烟灰尘净化设备，整个设备主要架构采用耐腐蚀不锈钢材料制作。该产品运用的---技术，采用波纹状斜板填料，风机和净化器是连为一体的，运用空气动力学，在设计的一体化结构内，由于风机的作用力，净化器内会产生搅动的、沸腾的水层和多层水膜。综合利用水气反向冲击、洗涤、水膜过滤、泡沫吸收、富集、多次机械碰撞、截流、降、冷凝、吸附等原理，使黑烟灰尘得到三次水净化处理和三次机械净化处理后，从而得到的净化。

试验柴油机分别燃用纯柴油和b20燃料,在未加装后处理装置的原机、加装doc+cdpf装置的状态下进行颗粒排放试验。试验工况包括外特性工况和负荷特性工况:(1)外特性工况为800~2200r/min,每隔200r/min一个工况点,共有8个工况点。(2)负荷特性工况为大转矩转速1400r/min、标定转速2200r/min,负荷点分别为10%、25%、50%、75%、100%,共计10个工况点。在上述试验工况下,测试并分析柴油机动力性、经济性、排气颗粒数量浓度及其粒径分布特性。

在twc中，成核模态减少的机理取决于其组分和形成的位置。在大多数行驶循环中，废气和twc温度---，这导致挥发性物质在通过twc时可能处于气相。因此，twc可能氧化挥发性物质，阻止其在twc下游成核。进入twc的颗粒(挥发性或非挥发性)将按照布朗扩散沉积或其他沉积机理(如惯性碰撞或热泳)的方式获。这似乎不是这些试验过滤效率差异的主要因素，因为gpf-1在发动机b上的流量几乎低，过滤效率低；然而gpf-2在d发动机上的流量低，过滤效率却是中等。