热处理炉台车用于装载被加热的工件,装载.所处温度高.进、出炉操作频繁.因此台车车架应其有-的强度和刚度.并有较好的密封性能。 
	(1)台车结构 
	台车的结构可分为双层车架和单层车架两种类型。 
	单层车架单层车架的横梁一般由多根工字钢等距排列组成.称横梁。各横梁之间焊接若干根短的与横梁同规格的型钢.形成一个网格形整体框架。横梁下而,根据所采用的行走机构类型,沿纵向布置台车承托结构。此种承托结构.可以是组合钢轨(滚柱带式行走机构)、或铸铁凹轨(滚球带式行走机构》或型钢组成的承括纵梁(车轮式行走机构)。此外.尚设有某些相应的台车牵引构件.如传动销齿条、推拉挡块或牵引轴销等。横梁上而焊有整块车而钢板,钢板上而固定有台车边框.车头部位铺有炉门托板.密封用的砂封槽则焊在车架两侧。 
	
 
	无支撑的结构可-交通畅通,并且可以无障碍地穿越铁路,高速公路和城市交叉路口。 充分发挥-桥梁施工技术和设备的效率,使施工更安全。钢箱梁延展性,韧性好,抗震性能好,适用于多发,强震地区。钢箱梁在正常涂层条件下,物理-。 钢铁能耗低,污染小,可回收利用,符合可持续发展的理念。钢桥的整体机械性能较好,拆装方便,改建,扩建,搬迁更方便。 没有收缩和蠕变。 当用于大跨度梁桥时,预应力混凝土连续梁不会发生挠曲。 
	
 
	  钢模板:它由板面结构、支撑系统、操作平台和附件等组成。是现浇墙、壁结构施工的一种工具式模板。其特点是以建筑物的开间、进深和层高为大模板尺寸。
	  钢模板优点:加固系统,部件强度高,组合刚度大,板块制作精度高,拼缝严密,不易变形,模板整体性好,抗震性强
	  钢模板缺点:模板重量大,移动安装需起重机械吊运,成本高。
	
	节能,低碳减排,是循环经济的;2.文明施工,避免施工现场二次污染;3.明显降低施工强度,保护劳工。
	铝模板系统,由高强度铝合金制造,承载力强却轻便而且拆装灵活。可方便实现一次浇筑,使现场操作简单易行,大量节约现场用工数量和工时成本。而且铝模板系统可以反复使用,并且由于模板材料的更新,大量减少了建筑业对森林资源的浪费与消耗。而且它是对建筑模板和支撑系统从施工设备到施工工艺的一体化整合,为混凝土浇筑施工提供了完整的解决方案。
	
	
 
	
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