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我国电工仪表行业掀起成本-热

没有企业喜欢复杂多变的经营环境，但不喜欢不代表无法从中受益。当前电力设备制造业面临的经济大环境，就让企业经营者在头疼的同时，不得不增强自身的抗风险能力。

  从2009年至今，很多电力设备制造企业都在招聘“成本主管”——制定成本预算，控制成本支出。虽然成本-的行为历来存在于电力设备制造企业之中，但种种迹象表明，如今企业已认识到成本-的重要性，并认真采用这一手段。

  的成本压力

  从今年年初开始，“民工荒”的问题日益-。这一需要全社会应对的问题，如果从制造产业的角度看，则意味着我业包括电力设备制造企业的用工成本在不断上升。

激光切割-

由于激光光斑小、能量密度高、切割速度快，因此激光切割能够获得较好的切割。

激光切割切口细窄，切缝两边平行并且与表面垂直，切割零件的尺寸精度可达±0.05mm。

切割表面光洁美观，表面粗糙度只有几十微米，甚至激光切割可以作为后一道工序，无需机械加工，零部件可直接使用。

材料经过激光切割后，热影响区宽度很小，切缝附近材料的性能也几乎不受影响，并且工件变形小，切割精度高，切缝的几何形状好，切缝横截面形状呈现较为规则的长方形。激光切割、氧yi炔切割和等离子切割方法的比较见表1，切割材料为6.2mm厚的低碳钢板。抗干扰性强,工作台划伤、油污对测量没有任何影响,外界震动对测量无任何影响,不需要做地基,可放置在生产车间现场,可任意搬迁。

激光切割作为一种精密的加工方法，几乎可以切割所有的材料，包括薄金属板的二维切割或三维切割。

在汽车制造领域，小汽车顶窗等空间曲线的切割技术都已经获得广泛应用。德国大众汽车公司用功率为500w的激光器切割形状复杂的车身薄板及各种曲面件。在航空航天领域，激光切割技术主要用于特种航空材料的切割，如钛合金、铝合金、镍合金、铬合金、不锈钢、-、复合材料、塑料、陶瓷及石英等。|%ij%o3载荷杠杆上的调整块位置不适当，可根据情况向前或向后移动，调整合适后固定紧。用激光切割加工的航空航天零部件有发动机火焰筒、钛合金薄壁机匣、飞机框架、钛合金蒙皮、机翼长桁、尾翼壁板、直升机主旋翼、航天飞机陶瓷隔热瓦等。