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旋挖入岩的基本常识，怎么干才能节省子

构造

　　侵入岩多具块状、斑杂状、条带状构造;喷出岩则多具气孔、杏仁、流纹构造等。沉积岩多呈层理构造。其中变质岩受压力、应力作用下，多层片状斜理构造，因此旋挖钻进此类构造岩石时，震动剧烈，偏孔、钻具、钻齿磨损-！

矿物成分

　　岩浆岩的的矿物有：石英、正长石、斜长石、云母、角闪石、辉石和橄榄石等；沉积岩的物质组成是原先形成的三大类岩石的碎屑和溶解物质；变质岩特有的矿物，如滑石、绿泥石、蛇纹石等；众所周知，石英，无机矿物质，主要成分是二氧化硅，为半透明或不透明的晶体，一般乳白色，质地坚硬；而花岗岩的主要成分是长石和石英，这也是花岗岩不易风化、强度高的原因。

三旋挖钻机器桅杆油缸漏油，立桅不垂直

故障现象：旋挖钻机器桅杆油缸漏油，立桅不垂直。

故障分析:桅杆油缸活塞杆头断裂或桅杆油缸油封损坏导致桅杆油缸漏油；立桅不垂直，可以从油缸和桅杆油缸平衡阀着手，油缸内泄或平衡阀内泄也可导致桅杆立桅不垂直。

故障理由：

1.桅杆活塞关节头断裂；2.桅杆液压油缸油封损坏；3.平衡阀内泄。

排故方法：

1.、检测发现油缸活塞关节头存在裂痕，进一步-：把桅杆油缸拆卸检测，发现油缸表面存在一些明显的斑点和浅凹槽；

2.打开整个油缸和油封发现油缸油封损坏和o型圈损坏，垫圈存在开裂的现象导致油缸漏油；

3.换下油封、密封圈和垫圈，把油缸重新装好。测试无泄漏现象，钻机器恢复正常。

排故体会：旋挖钻机器主卷扬钢丝绳在操作不当的时候，会碰触到桅杆油缸的活塞杆外表面，这导致油缸活塞杆表面受损出现凹槽，这样致使油缸密封件损坏出现油缸漏油现象。桅杆油缸泄漏会导致立桅不直、立桅和倒桅桅杆油缸不同步等故障。出现故障的的时候候应该及的时候排除和维修，不让故障扩大。

2、动力头

     动力头是钻机重要部件，作用是输出扭矩，由变量液压马达、减速机、动力箱和一些辅助部件组成，工作原理：通过液压泵输送的高压油 驱动液压马达输出扭矩，通过减速机和动力箱减速并增大扭矩。动力头有液压传动、电机传动、发动机传动，无论何种都具备低速钻进、 反转高速甩土功能。目前大都采用液压驱动，有双变量液压马达、双速减速机驱动或低速大扭矩液压马达驱动。

3卷扬机

     卷扬作为旋挖钻机的重要组成部分，包括主卷扬和副卷扬。主卷扬用于提升和下放钻杆，副卷扬用于辅助工作。在工作过程中主阀为卷扬液压马达提供液压油，主阀换向实现卷扬液压马达左右转动作，从而提动钻杆和钻具进行上升、下降动作。由液压马达、减速机、制动器、卷筒及钢丝绳组成，工作原理：由液压泵输出高压 油驱动主卷马达，同时打开油路和机械制动，通过减速机减速增大扭矩，驱动卷筒旋转来提升或下放主卷。主卷扬对钻孔效率的高低、钻孔事 故发生的几率，钢丝绳寿命的长短都密切相关。

如何防止钢筋笼在吊装就位过程中发生变形？

1、问题及现象：

起吊后，钢筋笼发生过大的扭转或弯曲变形。

2、原因分析：

1当钢筋笼较长时，未加设临时固定杆。

2吊点位置不对。

3加劲箍筋间距大，或直径小刚度不够。

4吊点处未设置加强筋。

3、预防措施：

1钢筋笼上每隔2-2.5m增设一道加劲箍筋，在吊点位置应设置加强筋。在加强筋上加做十字交叉钢筋来提高加强筋的刚度，以增强抗变形能力，在钢筋笼入井时，再将十字交叉筋割除。

2钢筋笼尽量采用一次整体入孔，若钢筋笼较长不能一次整体入孔时，也尽量少分段，以减少入孔时间；分段的钢筋笼也要设临时固定杆，并备足焊接设备，尽量缩短焊接时间；两钢筋笼对接时，上下节中心线保持一致。若能整体入孔时，应在钢筋笼内侧设置临时固定杆整体入孔，入孔后再拆除临时固定杆件。

3吊点位置应选好，钢筋笼较短时可采用一个吊点，较长时可采用二个吊点。

4、处理措施：

若钢筋笼发生-扭曲变形时，则必须将钢筋笼拆开重新制作。