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冷藏运输是指运用冷藏、保温、通风等方法，快速、运送易腐货物的运输。冷藏车、冷藏船和冷藏集装箱是进行冷藏运输的主要工具。中国土地辽阔，气候差别大，易腐货物种类繁多，平均运输里程长，因此冷藏运输组织工作复杂，冷藏运输成本高。箱体内壁包括顶板和地板，必须光滑、防腐蚀、不受清洁剂影响，不渗漏、无腐烂，便于清洁和消毒。搞好冷藏运输，对满足社会生产、人民生活和对外贸易的需要，具有重大意义 是建立在食品冷冻工艺学的基础上，以制冷技术为手段，使易腐农产品从生产者到消费者之间的所有环节，即从原料采摘、捕、收购等环节、生产、加工、运输、贮藏、销售流通的整个过程中，始终保持合适的低温条件，以-食品的，减少损耗。这种连续的低温环节称为冷藏链cold chain。

铁路运输不仅不受距离-，同时运送量大，很安全也效率也高。

　　就目前北京冷藏物流现状来看，公路运输相对灵活，时效性强，因此公路运输主要用在短途货物的集散运转上。

冷藏物流的供应链

一，供应链是一个单向过程，链中各环节不是彼此分割的，而是通过链的联系成为一个整体。

二，供应链是全过程的战略管理，从总体来考虑，如果只依赖于部分环节信息，由于信息的局限或失真，可能导致计划失真。

三，不同链节上的库存观不同，在物流的供应链管理中，不把库存当做维持生产和销售的措施，而将其看成是供应链的平衡机制。

四，供应链管理采取新的管理方法，诸如用总体综合方法代替接口的方法，用解除zui薄弱链寻求总平衡，用简化供应链方法防止信号的堆积放大，用经济控制论方法实现控制等等。

物流的供应链管理，虽然指明了企业战略要管全部供应链，但并不是说都要由企业去操作，部分环节在纳入管理前提下，利用社会力量操作也是正常的。

　长期以来，我国初级农产品冷链运输率一直低于欧美发达。国外果蔬、肉类、水产品的80%~90%为冷链运输，而国内冷链运输率仅为15%、30%和40%；国内冷链过程断链比例-67%、50%和42%，远远高于发达冷链断链比例。

冷藏物流——物流的选择方法

较大件物品，如500公斤-2吨

　　1.近距离如200km以内 包车速度快且价格不是很贵4.2米车100公里可能要1000元，请根据自己的货物重量、尺寸选择合适的车型。由于短途配货难，一般情况下司机会收来回程运费。

　　2.远距离大于200km时间不急。可以选择专线公司或零担物流公司。

　　3.远距离时间紧例如2000公里2天到，或者去未开通专线的城市，请考虑包车。

　　4.包车一般三种渠道，包规模化物流公司的车、通过物流中介找货车、到货车多的地方直接找司机、网上找货车，后两种途径实际承运车辆一样。注意：通过中介找车可能需要等待1天，请提前准备。

随着科技的发展，现在的好多制冷机自动化程度非常高，如果使用传统的温湿度测量仪，同样需要人力来进行操作，往往也很难做到控制，而使用无线温湿度传感器，事先设定温湿度范围，自动触发制冷器以及通风系统，就可以将温湿度地控制在所需范围之内

冷链物流(cold chain logistics) 泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售，到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以-食品，减少食品损耗的一项系统工程。

特殊商品：-，所以它比一般常温物流系统的要求更高、更复杂，建设投资也要大很多，是一个庞大的系统工程。2、在售后服务方面信息为农产品安全核查提供可溯源性信息支持,对于问题农产品可以-到底。由于易腐食品的时效性要求冷链各环节具有更高的组织协调性，所以，食品冷链的运作始终是和能耗成本相关联的，有效控制运作成本与食品冷链的发展密切相关。

我国冷链物流公司多数还处于粗放管理阶段，冷链需求不能得到随时满足，冷链资源无法得到充分利用，冷链运作成本高，效率低。要想实现降本增效，实现自动化、智能化，技术投入不可或缺。