莲花定做候车亭-「振华钢结构」
公交候车亭要哪些注意事项及标准
一公交候车亭应设置在公交线路沿线的主要客流集散点,并与规划的路网和长途客运枢纽枢纽相结合,应根据道路进行调整如设置单程线等并考虑站址迁移位置,公交车候车亭应沿街布置公交候车亭,车站应选在一个可以按要求完成停车和通车两项任务的地方。
二公交车候车亭同方向的公交车站之间不宜太近。原则上市中心区域之间的距离应在500-800米之间,市中心以外的距离面积应在800米以上。
三设置公交候车亭时,上下左右对称的车站要在道路平面上错开,即设置分叉位置,错开的距离不能少大于50m,在主干道上,快车道宽度大于等于22m时,无需离开。原则上,公交车候车亭必须设置在港湾式停靠站。
四在路口附近设置公交车候车亭时,车站与城市建成区平交道口的距离应参照停车视距标准在城市道路上,一般设置在离平交道口50m处,在很多主干道上,应该设置在100m的距离。郊区公交车候车亭到平交道口的距离以停车场为准公路等级视距标准,应设置为110米。
五候车亭 不能放置在高压电缆下。
不锈钢候车亭的优势与特点
不锈钢候车亭也可以分为好几种类型,比如304不锈钢候车亭,通过焊接技术将不同的组件焊接在一起,终制作出不锈钢候车亭,具较强的-性以及韧性。
候车亭的使用者是人,所以对安全性能要求较高,而不锈钢在能够适应高强度的焊接工艺同时,而且也不易受到损害,成品非常坚固。此外,不锈钢候车亭的耐蚀性较强,因为候车亭常年在户外风吹雨打,普通金属很容易被腐蚀,而不锈钢候车亭在这方面有着较高的优势,而且因为不锈钢候车亭的表面光泽,用来做候车亭的柱体美观性更高。
总之,不锈钢候车亭不论是在稳固性还是在防腐蚀性都有着较好的优势,而且也可通过烤漆、喷塑等工艺让候车亭看上去美观。
一、不銹钢候车亭防腐防锈
1.务必定期对不銹钢表面进行清理擦拭,除去粘附物,清除引发不锈钢生锈的外部因素。
2.在清理过程中,尽量避免选择酸碱性类物质清理
3.如遇雨水或者沾有腐蚀性物质时,及时进行处理
4.选择-的型号级别更高的不銹钢也会大-低生锈的概率
二、镀锌板防腐防锈
因为镀锌板材料相比较于不銹钢更易造成生锈腐蚀现象,因此 工艺处理方面就相对复杂一点,一般的防腐防锈处理有以下这几个方面:
1.打磨抛光:目的是出掉工件表面的油污、灰尘、锈迹
2.清理:可以用吹掉表面的杂物或者选择湿毛巾擦拭,晾干
3.高温静电喷塑:在工件表面涂上一层油漆涂料,起到防腐防锈和美观的功能
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