汽车衡地磅秤检修主要检查以下几个方面
太原鑫隆瑞电子科技股份有限公司主营业务:衡器物联网的构架与服务,物联网电子汽车衡、数字与模拟式电子汽车衡,无人值守系统,电子台秤、吊勾秤、皮带秤、配料秤及称重系统软件等,为各行各业提供现代化计量器具。
下面为您介绍:无人值守称重系统报价地磅秤检修主要检查以下几个方面
检查地磅的限位装置,限位装置是具有自动复位作用的结构配件。按规定要求,限位间隙应保持在3~5mm左右.地磅在使用一段时间后,由于冲击力的关系,限位往往会发生变化,此时,需要我们定期检修地磅的限位装置,过大或过小的限位空间都是不适合的。 正常的限位距离,对-称重准确,减少故障率都有着重大的意思。
检查地磅的排水系统,一台有基坑安装的地磅秤,车辆在实际称重中,会把大量的尘土和垃圾带入到基坑内,长期以往,会把基坑的排水设施堵塞,造成坑内积水,长期的泡水会损坏传感器和接线盒,对使用单位造成比较大的-,所以,在定制检修过程中,要对基坑内的垃圾进行清理,检查排水设施是否通畅1台保养不当积水的地磅
检查地磅的线路,检查地磅的信号线破损、断裂、老化现象,如是否有老鼠咬过,是否有挤压的痕迹等,检查仪表电源的接地系统是否正常,-的接地系统能保护地磅不受静电或电磁干扰。
希望以上内容对您有所帮助,如有需要请联系我们。
下面为您介绍:地磅称重系统如何进行权限修改
司磅员作为基础的管理,功能一般只设置为过磅操作,在无人值守操作系统一般不需要,仅在-故障时作为手动操作的备选。而除去无人值守版本外,标准版、视频版、反版都需要此功能,为了防止司磅员里应外合修改数据,只为其开通基础过磅选项即可。
地磅称重系统权限还分为六大类别:称重管理、报表查询、基础设置、合同管理、审核管理、帮助。
古人云:没有规矩不成方圆。权限管理就是“规矩”的一种,它-人们做事的范围,-相互之间不会产生冲突,又能使得系统有序的运行而不产生错误。这种思想体现在我们生活的方方面面。
对于一个人而言,人体的每个都有自己的“权限”,舌头不会做的工作,而胃也不做牙齿咀嚼的事情,每个各司其职,而他们的运作又会听从大脑这个“-管理员”的指挥,从而能够让人体保持有序的运转。
下面为您介绍:地磅在工地上使用注意事项有哪些
如果需要称重的货物是泥、砂、石等,则应该使用尺寸为3米*8米,重量为60吨的地磅;如果需要称重的货物是-混凝土,一般使用的地磅为80吨以上的地面,尺寸为3米*10米;
如果需要称重的货物是钢筋,我们可以使用地面重量为100吨,常用尺寸为3m*18m的地磅来进行称重测量。
当然,除了选择合适的地磅以外,我们还应该在平时注重对地磅保养。众所周知,工地的环境比较-,不仅有到处飞舞的灰尘风沙,还基本都在烈日下暴晒,这就意味着地磅在工地使用,必定是安装在户外需要经历日晒雨淋的,如果你不对地磅进行养护,再好的地磅也迟早会出问题的。
下面为您介绍:
汽车驶上汽车衡承载器后,承载器与汽车有共同的速度而产生一个水平力,以秤量为30吨的汽车衡为例,其水平力可达8000kgf以上。此力使承载器产生较大的纵向运动和较小的横向移动,为使承载器尽快复位以-称量的准确性,必须为承载器设计较理想的水平力抑制装置,对承载器进行定位、限位。国际-汽车衡承载器的水平力抑制装置称其为水平力抑制器,国内称为定位限位装置。根据汽车衡的称量、承载器的结构、称重传感器的承力传力方式有不同的结构形式。国内不论是单个承载器还是两个、三个、四个承载器组合的汽车衡,较多采用3英寸钢球传递载荷的双剪梁型称重传感器,较少采用双球面摇柱型支撑或自动定型的圆柱式称重传感器组件,基本不采用线接触链环、马鞍环承力传力定位限位组件。
联系时请说明是在云商网上看到的此信息,谢谢!
推荐关键词:山西电子汽车衡,太原汽车衡定制,山西电子汽车衡价格
本页网址:https://www.ynshangji.com/xw/26288349.html