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直线轴承的装配/设备装配产线改造升级方案

直线轴承的装配产线改造升级方案

1. 组装前，轴承内部应涂抹润滑脂。

2. 轴承压入支承座时，应采安装工具压靠外圈端面，不允许直接敲打轴承，以免变形。

3. 轴承与支承座的配合必须符合公差要求，过紧使导轨轴与轴承过盈配合，会损坏轴承；过松会使轴承无法在支承座中固定。

4. 导轨轴装入轴承时，应对准中心轻轻插入，如歪斜地插入，会使滚珠脱落，保持架变形。

5. 轴承装入支承座时，不允许转动，---使其转动，会损坏轴承。

6. 不允许紧定螺丝直接紧定在轴承外圈上，否则会发生变形。

六、直线导轨的装配

1. 导轨安装部位不得有污质，安装面平整度必须达到要求。

2. 导轨侧面有基准边时，应紧贴基准边安装，无基准边时，应---导轨的滑动方向与设计要求一致，导轨固定螺丝拧紧后，应检查滑块的滑动方向是否有偏差，否则必须调整。

3. 如果滑块以传动带带动，传动带与滑块固定张紧后，传动带不得有斜拉的现象，否则必须调整带轮，使传动带的带动方向与导轨平行。

七、链轮链条的装配产线改造升级方案

1. 链轮与轴的配合必须符合设计要求。产线改造升级方案

2. 主动链轮与从动链轮的轮齿几何中心平面应重合，其偏移量不得超过设计要求。若设计未规定，一般应小于或等于两轮中心距的2‰。

3. 链条与链轮啮合时，工作边必须拉紧，并---啮合平稳。产线改造升级方案

4. 链条非工作边的下垂度应符合设计要求。若设计未规定，应按两链轮中心距1%～2%调整。

联轴器在轴上的装配是联轴器安装的关键之一产线改造升级方案

2直接用百分表、塞尺、中心卡测量联轴器的同轴度和平行度。调整的方法：通常是在垂直方向加减主动机电机支脚下面的垫片或在水平方向移动主动机位置的方法来实现。产线改造升级方案

　　联轴器在轴上的装配是联轴器安装的关键之一产线改造升级方案。联轴器与轴的配合大多为过盈配合，联接分为有键联接和无键联接，联轴器的轴孔又分为圆柱形轴孔与锥形轴孔两种形式。装配方法有静---入法、动---入法、温差装配法及液压装配法等。

　　1静---入法

　　这种方法是根据装配时所需压入力的大小不同、采用夹钳、千斤顶、手动或机动的压力机进行，静---入法一般用于锥形轴孔。由于静---入法受到压力机械的---，在过盈较大时，施加很大的力比较困难。同时，在压入过程中会切去联轴器与轴之间配合面上不平的微小的凸峰，使配合面受到损坏。因此，这种方法一般应用不多。