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   在使用过程中容易松动，目前在中国铁路上已逐渐被弹条式扣件所代替。弹条式扣件采用弹条作为扣压件，利用材料的弯曲变形及扭转变形，弹条扣件有弹条ⅰ、ⅱ、ⅲ型。弹条ⅰ型由ω弹条、螺旋道钉、轨距挡板及橡胶垫组成。它的扣压力不足，弹程偏小。

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  许多钢制品的使用寿命与钢制品的表面脱碳程度有关。例如，钢丝绳的使用寿命主要取决于它的疲劳强度与耐磨性，如果钢丝绳表面脱碳超标，就会减少表层中作为强化相和耐磨相的碳化物。

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  一般用道钉将铁垫板固定在枕木上，铁垫板上有承轨槽，固定钢轨的螺栓安装在铁垫板上，然后用弹条或扣板将钢轨固定,混合式扣件是由铁垫板和道钉组成。适用于标准轨距铁路直线及半径***300mm的曲线地段，与50kg/m、60kg/m钢轨相联结ⅱ型弹条扣件:弹条ⅱ型扣件除弹条采用新材料重新设计外。用勾头道钉方形直接将钢轨与铁垫板以及枕木连接在一起,扣压力较小，为防止钢轨纵向爬行，需要较多的防爬设备。