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电镀锌钝化变色的原因分析

天津电镀锌的小编来给大家简单介绍一下关于电镀锌钝化变色的原因分析：

　　1、镀锌液体系的影响

　　研究认为铵盐镀锌钝化后容易变色。

　　2、镀锌层厚度的影响

　　镀锌层厚度过小，即镀层过薄(如小于3微米)，钝化后容易变色。以滚镀件为多。

　　3、镀锌液维护的影响

　　镀液维护不当，添加剂使用过多导致镀层中有机夹杂过多，钝化后易变色。

　　4、镀锌层清洗的影响

　　镀锌后的清洗不沏底，吸符在镀层上的有机物等未能洗净，钝化后易变色。以设备条件较不完善和手工操作的为多。

　　5、溶液中杂质的影响

　　镀锌液和钝化液中杂质过多，钝化后容易变色。

　　6、镀锌钝化后续工艺的影响

　　如钝化后经过高温(如对工件进行除氢)处理后钝化膜会变色。

　　7、其它原因

　　存放环境、与其他材料、镀层的组合或接触也会影响到镀层变色等。

一组完整的卡套接头由卡套螺母(内螺纹),卡套和接头本(外螺纹

一组完整的卡套接头由卡套螺母(内螺纹)，卡套和接头本(外螺纹)体构成，材料多使用316l或者304的奥氏体不锈钢.奥氏体不锈钢具有的的耐酸碱腐蚀，同时还局部优异的韧性，非常容易进行cnc加工，同时塑较强，等很多优点，但是奥氏体不锈钢有一个非常---的问题就是接头体外螺纹和卡套螺母内螺纹在装配过程中发生咬死现象又称“咬合”或 “啮合”，导致无法安装、拆卸或者安装拆卸扭力---，导致出现这一现象的原因是奥氏体不锈钢螺纹施力锁紧时，牙纹会产大量的热量和压力，破坏内外螺纹之间的钝化层主要是氧化铬层，导致内外螺纹发生剪切和阻碍阻塞，进而发生咬合(沾黏)，导致无法安装和拆卸，而卡套接头螺母内螺纹局部工艺则可以完全解决奥氏体不锈钢螺母咬合的现象。

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塑胶电镀生产线上对行车的自动化控制是电镀生产线自动化控制的关键。电镀生产线按照其工艺要求由4台行车完成，每台行车都根据已编制好的各自的程序运行。本生产线由32工位组成，7号、15号、22号工位槽为行车的交换工位槽，每台行车包含的工位槽及该行车工艺流程。每台行车由两个挂钩构成，分别为a钩和b钩，a钩上是待镀工件，b钩是用来实现工件的交换。行车交换工位，由b钩先将槽中空钩提起，然后再将a钩中挂件放入槽中，这样很容易实现将工件送到下一台行车，完成下面的工艺流程。在行车1工艺流程中有化学脱脂这一环节，由于化学脱脂时间长，则有a，b槽切换功能。