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agv无人搬运车驱动系统原理
一是直流电机驱动系统，20世纪90年代前的电动汽车几乎全是直流电机驱动的。直流电机本身效率低，体积和大，换向器和电刷---了它转速的提高，其高转速为6000-8000r/min，由于其缺点目前除了小型车外，电动车很少采用直流电机驱动系统。
二是感应电机交流驱动系统。该系统是20世纪90年---展起来的新技术，目前尚处于发展完善阶段。电机一般采用转子鼠笼结构的三相交电动机。电机控制器采用矢量控制的变频调速方式。其具有体积小、小、结构简单，免维护、易于冷却和---等优点，该系统调速范围宽，而且能实现低速恒转矩，高速恒功率运转，但交流电机控制器成本较高。目前，上众多的电动汽车中，多数采用感应电机交流驱动系统。
agv小车常用蓄电池
锂电池
拥有高能量密度。与高容量镍镉电池相比，体积能量是其1. 5倍，能量密度是其2倍。高电压，平均使用电压为3. 6v，是镍镉电池、镍氢电池的3倍，使用电压平坦并且高容量，广泛的使用温度-200c-600c。充放电---，经过500次放电后其容量至少还有70%以上由于锂电池具备了能量密度高电压高，工作稳定等特点。
铅酸电池是agv使用很广泛的电池，它以海绵状的铅作为负极，---作为正极，我们把这二种物质称为活性物质，用---水溶液作为电解液，它们共同参与电池的电化学反应。agv铅酸蓄电池具有---的可逆性、电压特性平稳、使用---、适用范围广、原材料丰富且可再生使用及造价低廉等优点。主要应用在交通运输、矿山、港口、计算机、科研等-各个领域，是社会生产经营活动和人类生活中不可缺少的产品。
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