福田-S1服务周到「多图」

福田汽车集团时代事业部营销副总裁郑夕亮

福田汽车集团时代事业部营销副总裁郑夕亮首先致辞，福田时代汽车作为福田汽车集团旗下的业务板块，截至2021年，累计销售整车570余万辆，国六产品交付超35万台，成为中国商用车品牌的中坚力量。此次与中国邮政战略携手，共同打造“县乡村三级物流体系”，既是福田时代---与中国邮政强强联合的新起点，亦是双方---合作的新跨越。后续，福田时代---将利用行业内具优势的资源平台，为中国邮政提供从干线运输，到城际配送等各个环节的整套解决方案。并实现双方在“组织体系对接，标准化车型定制，产品资源互推，共享，生态营销模式推广”等领域的---合作。

福田时代的答卷并不是“大环境”送来的

虽然在郑夕亮眼中，上半年国内的轻卡行业整体趋势向好，但显而易见的是，福田时代的答卷并不是“大环境”送来的，而是自身努力争来的。“今年，我们市场上的产品资源大幅增加，新---、m系列、还有祥菱v2相继投放市场，使我们的市场占有率得到有效提高；而且近几年我们产品也大幅提升，吸引了大量用户不断回购；并且在营销模式上，我们对经销商的培训也有所加强，提升经销商能力，下沉二级网络，也促进了我们产品的推广。”郑夕亮说。时间过半，任务超过半，时代汽车不仅为为全年销量目标的达成奠定了坚实基础，也为行业快速树立了“时代样板”。但时代汽车却并不满足于此，而是定下了更具挑战性的目标。“今年我们原定的目标是年销量26万辆，现在想要---28万辆、争取30万辆。”郑夕亮补充说。

2021挺进30万辆有多大可能?

对于“新”时代而言，这样的信心来自哪里？2021挺进30万辆有多大可能？2018年，时代汽车销量不到20万辆。2019年，时代汽车销量22万辆，同比增长20.3%，占有率增长1.6%。销量净增长4万辆。2020年上半年，时代汽车销售13.43万辆，同比增长20.2%；其中，二季度销售8.6万辆，同比增长51.3%。如果全年实现26.5万辆，同比增长20%，在6月30日的营销---上，时代汽车提出了全年---28万辆，销量净增长6万辆的新目标。